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车市淡季如期而至 大幅降价或在5月

时间:2010-04-02 06:22  来源:绍兴汽车网

  此前,虽然车商推出的免费大礼包一个比一个诱人,但似乎并没有有效打动观望者的心。面对车市传统淡季的如期而至,许多车商争相下调车价,期待早日结束这种尴尬的局面。

  车价频频跌破底线

  “3月中旬去看时还是平价销售,想不到仅仅过了一个星期,车价就有了数千元的优惠。”26日下午,市民李先生告诉记者,他计划购买一辆上海大众汽车作为代步工具,上个星期,他在上海大众汽车申浙4S店咨询时,销售人员在报价时还没有提到任何优惠,而到了本周,购买该款车子不但有5800元的优惠,而且还有一些礼品可以赠送。

  记者在走访调查中了解到,近期,由于车市全面进入传统淡季,为了及时止住销量不断下滑的走势,一些车商争相出台促销政策,以求改变现状。

  连日来,记者走访了市区和袍江新区各大品牌4S店,所到之处,各种降价促销牌可谓花样繁多。大量热门车型也在激烈的市场竞争中“放价”,如大众朗逸、一汽速腾、奥迪A4、尼桑天籁、东本CRV等车型,都出现了一定的降价。

  此外,一些刚上市不久的新车型也加入到降价的队伍中来。如一度红遍半边天的一汽大众新捷达也降价了;年后还需加价10000元才能提到货的新高尔夫也在搞促销了……

  “年前许多加价提车的车型,此时不但利润大幅缩水,而且有些还喊出了成本价销售的口号。”一些品牌汽车的销售人员表示,越来越多的主流车型降价促销,可以想象,车市打响肉搏战已为时不远了。  

  大幅降价或许会在5月

  “销量环比大概下降了二成以上。”一位不愿意透露姓名的经销商坦言,市场有些冷,但厂家的任务并没有减少,仍旧在增加批发量。进入3月,车市实际情况让车商们担忧:库存不断积压。据介绍,除了浙江,北京、上海、广东等几大主流市场销量都出现了不同程度的下滑,即使是2009年增速超过50%的湖北、江西、四川、安徽、河南等二三线省份,也出现了下降。

  “消费者对今年一年的经济形势还看不清楚,新车又那么多,他们更多地选择了观望。”一位车商表示。与前几个月的供应紧张、提车时间长相比,现在的提车时间明显缩短,车商降价优惠促销也明显增多。前不久还炙手可热的车市,现在开始转起了风向,业内表示,五一节前后,车市可能爆发价格战。小淡季来临,新车大量上市,加剧了市场观望气氛。

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