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上海大众-新桑塔纳

“国四”来临 低碳LAVIDA朗逸引领环保潮流

时间:2011-07-07 09:15  来源:绍兴汽车网

  7月1日起,随着国四排放标准的全面执行,所有不符合标准的新车将被排除在工信部的新车目录之外。硬性政策的出台体现出国家对环境保护的坚持和重视,对于整个汽车行业的发展也起到了指向性的作用。上海大众汽车一直在发动机技术及环保节能领域具有杰出表现,旗下LAVIDA朗逸则以领先品质引领了A级车市场的环保潮流。

  “国四”来临 引环保趋势

  汽车节能性的最直接表现,一为燃油性,另一个则是排放水平。多数消费者对前者更为关心,因为它直接关系到经济支出。其实,尾气排放与生活质量息息相关,近年来国家大力推广环保理念,绿色节能已然成为汽车行业近年来的大势所趋。

  自2004年7月1日国二排放标准实施后,我国施行的汽车尾气排放标准一年比一年严格。同比过去的排放标准来看,新施行的国四排放标准将对减少汽车污染起到更好的作用。数据表明,新标准的实施能够使一辆轻型汽车污染物排放限值降低50%左右。此番全面实施国四排放标准也是对全国汽车市场一次彻底洗牌,这也将助推环保趋势在汽车行业的发展。

  事实上,在国内车市还停留在国三排放标准的时候,一些知名汽车品牌早已率先通过了国四排放标准,上海大众汽车便是其中的领军者。早在1997年,上海大众汽车成为国内首个取得ISO14000的绿色汽车工厂,多年来一直将满足中国最为苛刻的废气排放规定当做环保控制内容的重中之重,旗下所有车型均比国家法规规定的时间至少提前2年达到排放法规要求。作为上海大众汽车重要的战略组成部分,LAVIDA朗逸凭借着出色的燃油经济性,以及环保精密的造车工艺,为消费者提供了经济健康的驾驶环境,在节能环保领域表现卓越。

  低碳朗逸 节能表率

  LAVIDA朗逸立足于消费者的立场,在车辆性能、环保节能等方面堪称翘楚。在直接影响排放、油耗等节能表现的核心汽车部件发动机方面,其展现出优于同级车的能耗表现。2.0L、1.6L 以及1.4TSI三种不同动力总成具有成熟的节能技术,不仅全部达到国四排放标准,甚至于完全能够满足目前及今后一段时期国内最苛刻的排放要求。曾多次荣获国内外“绿色发动机”大奖的TSI发动机,更是令朗逸1.4TSI车型成为上海大众汽车着眼于节能环保时代背景的新成果。

  在燃油性上,LAVIDA朗逸同样表现突出,这也是倾向于经济实用的消费者所最为关心的。2.0L车型综合油耗为7.6L/100km(MT)和8.3L/100km(AT),达到国家整车第二阶段油耗标准,在同排量车型中处于领先水平。而1.4TSI及1.6L车型的90km/h等速油耗仅为5.2L/100km及5.8 L/100km(AT)、6.0 L/100km(MT)。包括1.4TSI手动品雅版、1.4TSI 手动品轩版、1.6L 手动品悠版、1.6L 手动品雅版等多款车型均荣登节能惠民工程补贴名录。

  LAVIDA朗逸倡导的环保更是与车主的健康密切相关,其在噪声控制、气味控制、原材料控制等各方面起到了表率作用。在冷却系统中,朗逸便采用了先进的电子控制技术,不仅能保证最佳冷却效果,同时也能避免能量浪费,有效降低发动机能耗和噪声。而在车内环境方面,朗逸严格执行德国大众VW50180标准,比国家室内空气质量标准严格9倍。更为难得的是,上海大众汽车是从根本入手打造了朗逸的绿色节能,譬如生产过程中使用可提高资源再利用率的高分子聚合材质,改进金属橡胶支持的硫化工艺以杜绝重金属,采用采用锌合金而不是铅的车轮平衡块等,正是这种精准把握每个制造环节的严谨理念,最终为中国消费者提供了一款安全环保的绿色车型。

  作为上海大众汽车一款自主设计和开发的轿车,LAVIDA朗逸领先的节能及环保理念足以成为同级车效仿的对象,引领着中国汽车环保节能的潮流。随着“国四”标准的来临,中国汽车工业在实现控制污染物排放及能源节约道路上势必将迈入一个全新的时代,而这无疑也意味着真正实现汽车工业可持续发展的目标已指日可待。

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