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国内汽修行业不规范行为多 阻碍其发展

时间:2011-07-13 10:29  来源:绍兴汽车网

  随着汽车销售市场的火爆,汽修店也不断兴盛,但是随之而来的投诉也逐渐增多。据不完全统计,今年针对汽车修理的投诉在所有投诉事件中占的比例最大,且呈大幅上升趋势。那么,汽修业的不规范行径主要有哪些?针对这样的不规范我们广大车主又将如何应对呢?

  这似乎是行业内公认的“潜规则”,只要车主把车送去修车店维修,那么,送去维修的车辆只要能开走,几乎都被维修工开出去办过私事。

  相关专家表示,目前法规上还没有针对维修工将送修车开出去办私事的法律约束,这种现象现在只能归于道德范畴。但由此带来的后果可能构成民事责任。比如,私自开出时间过长则构成盗窃嫌疑;如果开出后造成交通事故,私开者要负全部责任。然而,如果修车工私开送修车有违章行为被“电子眼”拍下,修车期间没有留下相关的单据,车主就很难维权。这样,车主只能防范未然,在选择维修店时就选择信誉度高的店铺来进行维修。

  维修标准确立难度大增强汽车常识维护利益

  一般来说,汽车的定期保养应当根据车况和行车时间里程来决定保养内容。但是,因为业内没有正规的维修标准,这样,不少汽车修理店都会按汽车说明书标示的下限时间来做保养,利润是正规保养两倍多。

  据业内人士爆料,大多数汽车修理店,对于很多不需要的保养项目都是提前进行。车辆定期保养在不同的情况下要求不同,实际操作中,汽修店都会选择保修说明书上“最严格的艰苦条件”下车辆保养时限和公里数进行保养。在消费者毫不知情的情况下,多收了消费者的维修费,而消费者自身却浑然不觉。针对这样的情况,相关专家建议我们广大车主,自己平常的时候要多学习汽车维修保养方面的知识,这样才不会被当做门外汉而任人宰割。

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