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CRC江宁站落幕 斯巴鲁平稳完赛

时间:2010-05-20 17:06  来源:绍兴汽车网

  5月16日,2010年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站江宁拉力赛经过三天的激烈角逐圆满落幕,最终斯巴鲁中国拉力车队瑞典外援帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)以全场第四的成绩为车队赢得5分积分,国内车手李微发挥稳定,全场排名第八,同时夺得国内车手季军,而车队的著名车手韩寒则因赛车故障在中途遗憾退赛。

   江宁拉力赛全程约600公里,其中特殊赛段约156公里,分11个赛段完成。江宁拉力赛以砂石赛道著称,赛场位于绿树掩映、植被茂盛的山林地区,赛道蜿蜒曲折,由大小碎石组成,且狭窄多弯起伏落差较大,给参赛车手带来了很大麻烦,致使本站比赛有近半数的车手退赛。比赛期间南京温度保持在二十度左右,相比去年四十余度的高温,天气没有给比赛带来太多麻烦。

  5月14日下午,江宁拉力赛在风景旖旎的蟠龙湖风景区拉开帷幕,并进行了超级短道赛的争夺。该赛段长0.8公里,布满碎石和黄土,作为拉力赛的一个正式赛段计入总成绩。为了使比赛更具观赏性,赛道设置了很多转弯,但同时增加了车手控制赛车的难度。斯巴鲁车主组成强大的观摩团到场助阵,当看到蓝色Impreza翼豹赛车驶过时,现场车迷兴奋地挥舞起蓝色摇旗为斯巴鲁车手呐喊助威,欢呼声一浪高过一浪,气氛极为热烈。超级短道赛结束后外援车手帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)与国内车手李微分别位居第六、第八,车手韩寒暂居第十一位。

  5月15日,比赛进入真正严酷的较量阶段,比赛共进行了6个赛段的争夺,赛段距离为96公里。赛段为地形崎岖曲折的砂石赛道,虽然参赛车手们大多有参加去年江宁拉力赛的比赛经验,但比赛仍异常艰难,极具挑战性。斯巴鲁中国拉力车队著名车手韩寒在SS3赛段因涡轮增压器出现故障,遗憾退出比赛,帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)与车手李微以稳定发挥暂居第三、第九位。

  5月16日,比赛在蟠龙与铜山赛段分别进行两次,赛场翠竹葱郁,绿波碧草,景色宜人。但赛道蜿蜒崎岖,布满砂石,车手们需要应对颠簸的路面环境,以及严重的汽车磨损问题。在本日比赛中瑞典外援帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)由于赛车差速器出现问题,损失了一些时间,最终以全场第四名的成绩结束比赛,车手李微表现不错,名次上升至第八位,并获得积分。

  9月3日至5日,2010年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第三站将移师到山东薛城,相信经过近四个月的休整,斯巴鲁中国拉力车队会以更强实力,迎战这个全新的赛场。

2010CRC江宁站全场总成绩:

排名

车手

车队

用时

1

Mark Higgins

贵州百灵车队

02:17:09.5

4

Patrik Sandell

斯巴鲁拉力车队

02:20:41.1

8

李微

斯巴鲁拉力车队

02:30:20.0

2010CRC国际组车队积分表:

名次

车队

积分

1

贵州百灵车队

24

2

斯巴鲁拉力车队

17

3

红云红河拉力车队

15

4

东南汽车万宇车队

13

2010CRC国际组(中国车手)积分表:

名次

车手

所属车队

积分

1

刘曹东

贵州百灵车队

20

2

李微

斯巴鲁拉力车队

14

3

魏红杰

贵州百灵车队

10

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