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上海交警发宣传单传递法规 外牌高峰禁入高架

时间:2011-03-02 10:01  来源:新闻晨报

  “自上周五开始利用‘电子警察’对违法上高架的车辆进行抓拍取证后,外牌车高峰上高架的情况相比去年同期下降了7成。”昨天,上海高架交警有关负责人透露,“电子警察”的第一天抓拍数据显示,本市部分高架匝道仍然存在较突出的外牌车辆违规进入现象。为此,交警本周将在全市八个匝道增加高峰时段的现场警力,对试图进入高架的外牌车辆进行友情劝导。

  同比“外牌高违”降7成

  如果扣除26日、27日的双休日,截至昨天上午的早高峰,针对各类违规进入高架限行路段的62处“电子警察”,刚好完成一天的抓拍取证任务。交警方面说,将上周五的执法数据和去年同期的资料相比,发现高峰时段外牌车进入高架的现象已经大幅降低,降幅在7成左右。而来自车辆驾驶员的反映也证实了上周五早晚高峰时段,本市高架道路的绝大部分路段通行状况都较以往出现显著改善。

  然而,交警也发现,在个别高架匝道口,外牌车辆高峰时段进高架的现象依然较突出。例如,在沪闵高架报春路徐家汇方向的上匝道,“电子警察”抓拍的外牌违规车辆仍然很多。交警分析,从该匝道前往市区的车辆,除了常驻本市莘庄及周边地区的,也有一部分是外省市进沪车辆。可能是少数外来车辆驾驶员对上海已经广为宣传的限行、执法政策不了解,又没有注意匝道口的禁令标示,所以仍然出现违规行为。

  交警发宣传单传递法规

  从昨天上午开始,交警特意在全市八个匝道增派警力,对高峰时段试图进入高架的外牌车辆,进行友情劝导。

  早高峰,在沪闵高架报春路上匝道,多辆外牌车被交警在“电子警察”的抓拍线之前拦下。因为尚未违反交规,这些外牌车主幸运地免除了一次处罚。此外,所有被拦下的外牌车司机都收到了交警分发的宣传单,希望他们对身边的其他外牌车主传递法规和信息。

  晚高峰,在中环内圈沪太路上匝道,15分钟内有17辆外牌车多亏交警的及时阻拦,才没有闯入“电子警察”的视野。在被劝导的司机中,有些很明显是不知道有高架限行政策,会打开车窗询问“出了什么事”,听到交警的解释会很配合的改道。也有个别司机,明知犯了错还一定要找借口称自己车上的时钟还没到4点半,坚持要走高架。更有一辆“皖A”车牌的面包车,距离民警30米远就突然变道了,貌似自觉遵守限行政策,但等车辆开过才发现,这辆车的后牌照居然没装。

  设4个执法点纠处遮牌车

  高架交警支队支队长徐伟说,他们已经注意到少数不愿遵守法规的司机,为规避“电子警察”的抓拍,已经在驾驶中使用某些“小聪明”手段。例如:外牌车抢在早晚高峰时段前(注:此时“电子警察”尚不会对外牌车辆进行抓拍)进入高架,之后却在高架道路上长时间行驶;还有一些外牌车,要么将车牌污损、遮挡掉,要么干脆不挂车牌,以为这样就可以违规不怕拍了。

  交警表示,对于第一种“小聪明”,高峰时段所有主要高架道路上都有交警现场执法,这些外牌车辆虽然能一时躲过“电子警察”,但不可能躲过交警的观察。而且,现在高峰时段高架上外牌车数量锐减,相比以往,少数外牌车更容易被发现。至于第二种“小聪明”,据交警分析,这是用另一种违法行为来掩盖原有的违法行为,一旦被查,将会导致比外牌车闯高架更严厉的处罚。目前,交警已经在高峰时段设立4个高架执法点,专门纠处“不按规定悬挂、污损、遮挡牌照”的车辆。

  采访中,有些车主提出,在一些特定的路段,因为高峰时段的外牌车集中进入地面道路,已经影响地面道路的通行,这该怎么办?对此,徐伟表示,交警会综合分析路网的通行能力,运用技术手段优化道路的通行。比如,针对沪闵高架沿线早高峰时段市区方向外牌车较多的特点,高架交警和闵行交警正在商量对高架下方的地面道路,适时调整信号灯的时长,以加快地面车流的通行速度。

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