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节能目录公布助推低排车型热销 电动车产业蓄势待发

时间:2010-08-28 08:00  来源:绍兴汽车网

  自今年6月第一批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录公布后,8月17日,国家发改委、工信部、财政部再次公告了第二批节能汽车推广目录。其中,共有来自12个汽车厂家30个品牌的61款车型入围,奇瑞、一汽大众、长安福特等成为主要受益厂商,同时,部分第一批受益车企受益车型继续得到补充。紧接着,一则“16家央企8月18日将成立新能源汽车央企大联盟”的消息又一次引起了业界的极大震动。大联盟名单中不仅有国家电网、南方电网、中石化、中海油这些早已明确进入新能源汽车领域的央企巨头,还首次出现中石油的身影。

  对此,分析人士认为,国家围绕新能源汽车产业的发展战略已初见端倪,未来新能源汽车的相关产业链,如充电站、电池等的竞争也将日趋激烈。

  节能推广目录公布助推低排车型热销

  近年来,人们在享受汽车所带来的便利的同时,也渐渐开始关注其产生的能源安全、环境污染和全球气候变暖等一系列问题。而目前,节能减排也已成为全球汽车产业发展的共同任务,发展新能源汽车更成为了我国汽车工业的战略方向。

  源于此,最近一两年时间里,国家陆续出台了一批新能源汽车产业发展政策,其中最引人关注的就是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》和《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下)乘用车推广实施细则》。

  根据中国汽车研究协会近日发布的数据显示,在今年7月车市整体低迷,销量下降3.44%的背景下,第一批节能车目录中所涉及的71款汽车却实现了销量11.75%的增长,直接拉动了1.6L以下排量车型销量,政策对车市的拉动效应可见一斑。

  “现在一些消费者购车的观望情绪,其中有一部分是在等国家第二批、第三批的补贴计划,这才推迟了购车计划。”惠州一汽大众某经销商表示,像速腾1.4T这样的车型十分走俏,许多客户就为了等补贴,所以最近几天选择买车的会比较多。

  据了解,在今年9月底或10月初,国家三部委还有望公布第三批节能车推广目录,东风雪铁龙世嘉、标致408等车型也有望入围。对此,有关业内人士表示,有了第一批补贴的经验,第二批、第三批目录车型补贴落实的速度将会更快。

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