• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

五款惊艳跑车本周亮相

时间:2009-08-03 19:27  来源:绍兴汽车网

  本周国际车坛最热闹的就是高端的跑车市场,流传已久的法拉利F430的接班车型法拉利458终于揭开面纱,有一部让世人惊艳跑车问世,凭借了其在各方面的提升,法拉利借助这款旗下初级车型把整个超跑市场的门槛又拔高了不少。宝马发布了一款M1跑车,宽大扁平的车身造型应该会出乎很多网友的想象,而且还运用了大量的环保材料和节能技术,相信这也代表了未来跑车的发展方向。向来消息不多的阿尔法罗密欧本周也推出了一款敞篷版的8C超跑,虽然不是性能最好的车型,但是全球限量500部,同时只有获得邀请的客户才能购买的高门槛,也让这款跑车显得与众不同。而布加迪为了纪念其百年大庆,也推出了自己的一款4座超跑——Bordeaux波尔多,如果消息无误的话,这将是当今世上最快的4座跑车。

法拉利458

  法拉利F430上市四年多以来在全球热销,让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头,F430的继任者也是让众多车迷高度关注。从已发布的官图来看Ferrari 458 Italia的外形有了众多改进,实际上这个造型与之前的众多谍照都有一定的区别,尾部3排气管的设计很有创意,让人印象深刻,从目前已知的参数看,Ferrari 458 Italia的性能无疑比F430又提升了许多,作为跑车市场的领先厂家,法拉利也是在利用旗下的初级车型在提升整个跑车市场的入门门槛,F430成功树立了初级超跑的标准,而Ferrari 458 Italia则让这个标准再一次提升。 

  法拉利在今天正式发布万众期待的F430后继车型、代号F142的全新车型:Ferrari 458 Italia。这款将在九月份法兰克福车展中首度公开亮相的法拉利V8新车,其动力部分搭载采用缸内直喷技术的4.5L V8自然吸气引擎,最大功率达到惊人的570ps/9,000rpm,扭矩峰值540Nm/6,000rpm,可当引擎转速在3,250rpm时便可输出80%的扭矩;传动系统为七前速双离合波箱,MR驱动布局。法拉利458 Italia的车身尺寸为4,527×1,937×1,213mm,轴距2,650mm;车身净重并未如传闻般地轻,但以570马力驱动1,380kg的身躯足以让法拉利458 Italia在3.4秒完成0-100km/h加速,极速高达325km/h。E-Diff3、F1-Trac、高性能碳陶瓷刹车等,都是法拉利458 Italia的标准装备,该车从100-0km/h制动距离也仅需32.5米。法拉利458 Italia的车身线条明显带有浓烈的ENZO影子,车头盖上方不再有巨大的透气孔,细长而醒目LED头灯显得分外瞩目;车身侧面的引擎进风口也被移到C柱的位置,车尾除了保留特色的圆形尾灯外,更首次大胆地安置了三出式排气管……Pininfarina操刀的优雅曲线造型,再一次在法拉利458 Italia身上得完美体现!

宝马M1

  事实上,早在去年,宝马内部的某高层人士就曾经透露,公司正在宝马M1 Homage概念车的基础上研发一款新的环保型超级运动跑车。而宝马公司研发部门的董事会成员Klaus Draeger昨日透露,该车的概念版将在接下来举行的法兰克福车展中亮相。这款概念车将配置宝马最新的Efficient Dynamics高效能源动力系统,除了动力升级外,该车还将大规模应用环保设计和使用可持续性的环保材料。据之前的报道分析,宝马目前应该正在研究这个项目是否具备较大的可行性,而该项目的最终目的是能制造一款能充分展示宝马先进环保技术的双座型运动跑车。预计该车的限量版将在2012年年底左右发布。该车上市后将成为目前非常畅销的奥迪R8以及即将上市的梅赛德斯-奔驰SLS AMG Gullwing车的直接竞争对手。

阿尔法罗密欧8C 敞篷版

  我们对于阿尔法•罗密欧最美的8C Competizione的喜爱将会随着敞篷版的到来而更进一步。这款车的敞篷版会从明年1月开始在美国上市,与硬顶版本是一样的,阿尔法只会限量500部,而且这是全球的数字。 

  这意味着售价标签会在299000美元,售价所在的级别也在意味着8C Spider是阿尔法历史上最贵的车型。这款车是会在意大利的蒙大拿生产,而其机械结构则是在玛莎拉蒂GranTurismo上得到共享,动力则是来自于4.7升的V8发动机,最大马力为450匹,发生于7000RPM,这款发动机匹配一个6速的变速器,可以通过方向盘后方的换挡拨片来操作,还有一个差速器结构。 

  面对如此强大的动力如果没有强大的力量控制住它,那是一件恐怖的事情,还好阿尔法在这一方面做得更加让我们满意。绝美的20英寸轮毂之中是来自BREMBO的陶瓷制动碟,前轮尺径为380毫米,后轮尺径为360毫米。8C还拥有阿尔法•罗密欧的VDC车身稳定系统以最大化安全性能。 

  明年阿尔法罗密欧还可能会推出8C的GTA版本,不过只会有100部会被生产出来。 

布加迪Bordeaux波尔多

  今年对于布加迪品牌来说是非常重要的一年。不仅仅是2009对于布加迪是百年周年的纪念好日子,同时在今年9月份的德国法兰克福国际车展上面,这家公司将会宣布自己未来的一些计划,其中包括了一款崭新的车型。为什么要选择在9月份呢,因为在一百年以前的1909年的这个月份里,这家公司由艾托雷·布加迪一手创建。当然了,之前我们提及的汽车界盛会,德国的法兰克福国际车展在这个时候举办也是原因之一。现在车子的假想图已经出现了,从图片上面看,车子很有可能是一款"超级威龙"。 

  根据媒体AutoExpress的消息。这款新车将有可能会是一辆4座的超级跑车,并且命名为Bordeaux。车子可能装备一款。车身的形态类似客货两用,采用的发动机则为威龙的8.0升W型16汽缸发动机,采用前置设定。最大输出功率可以达到1,001马力,扭矩峰值可以达到1,250牛顿·米。这些数字意味着新款的Bordeaux很有可能会是世界上最快的一款4座车。 

  从Ferrarichat 论坛泄露出来的最新照片之中,发照片的会员表示自己有一个朋友以法兰克福国际车展特别发布会嘉宾的身份收到了这些照片,同时这些照片都会用于这个发布会上。尽管现在我们还不知道照片之中的车子到底是什么型号,不过有一点可以肯定,那就是车子肯定不是一款威龙。车子的们开得很宽,有可能是超级威龙。或者是一款超级轿跑型布加迪,,甚至是一款完全不知道名字的新车。 

  作为百年庆贺大典的一部分,布加迪还会推出自己的一款特别版本Bleu Centenaire威龙。这款车也是借助9月份的德国法兰克福国际车展第一次出现在人们面前。尽管这款Bleu Centenaire并不是为那么多人所知,而超级威龙却一直都在人们的脑海之中。布加迪的首席执行官弗兰茨·乔瑟夫·帕耶夫根在今年3月份的时候接受了AutoTelegraaf的采访,当时虽然他承认了公司在研发若干款新的车型,但同时也杜绝了公司会生产比威龙更便宜版本的可能性。他表示布加迪的下一代新车应该会继续自己的极限路线和特别路线。 

  至于传说之中的超级威龙,帕耶夫根表示如果有任何人意图要制造一款车,意图挑战威龙的地位,那么布加迪一定会严阵以待。美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录,曾经特别打造了一款名为SSC Ultimate Aero TT的车辆。这辆车现在还保持着世界上最快量产车的头衔(这个名衔到现在为止布加迪都还没有能够使用威龙实现过)。但是威龙在机械构造方面似乎略胜一筹,包括使用了双离合器变速箱以及驾驶起来会更方便。 

  帕耶夫根还证实了一件事情,那就是威龙车型还会推出更多的特别版本以及公司有意向推出敞篷版的Grand Sport。与此同时,布加迪的手上也已经抓满了订单,不过威龙的订单剩余数量就只有50个了,车子的总制造量也只有300台。至于Grand Sport版本叶志辉制造150台,现在已经有了几十台的预定数目。

奥迪R8 V10

  奥迪已经发布了2010款奥迪R8以及2010款奥迪R8 5.2升V10引擎版的售价。在周末的时候,奥迪经销商就会拿到R8 5.2 FSI quattro的现货,其中手动变速箱版本的售价从14.6万美元(99.7万人民币)起(其中包括了1200美元的各种杂费,有运送费,消费税,选配组件等等),至于R-tronic 变速箱的R8 5.2 FSI quattro版本的售价则要从15.51万美元起。 

  车子使用的发动机为5.2升的V10引擎,现在变得更加舒适,而又不失性能强大。其最大输出马力为525匹,扭矩峰值可以达到391磅·英尺。这一发动机之前也用在过R8 LMS GT3跑车上,车辆可以在3.7秒之内从静止加速到60英里每小时的速度,最大速度更可以达到196英里每小时。和2009款的售价一样,V8引擎2010款奥迪R8 4.2 FSI 的手动变速箱版本价格从11.42万美元起,而R-tronic变速箱版本的售价则要从12.33万美元起。 

  自从在2007年的9月份发售以来,人们对于V8引擎的奥迪R8 4.2 FSI quattro 版本的420匹马力和317磅·英尺的扭矩就赞不绝口。手工组装的R8 V10引擎版本是由奥迪高性能车型部门,quattro GmbH设计组装的。在外观上面采用了一些比较别致的组装部件,包括LED的车头灯,这可是世界首创的。同时奥迪R8 5.2 FSI quattro还有新款的19英寸 Y型铝合金轮毂配合夏季性能型轮胎,更大的进气口,带有铬制装饰件的前栅格,双鹅卵石型的排气尾管等等。此外的标准组件还包括quattro全轮驱动系统,奥迪导航系统,3D实时交通地图,465w的Bang & Olufsen音响系统,6碟CD播放器,蓝牙电话免提科技,SIRIUS卫星无线电系统,带有后视摄像头的奥迪车辆停泊系统,10向电动可调节/可加热运动坐席。

  "奥迪 R8在世界范围之内是一个传奇。"奥迪美国分部的总裁约翰·德·尼克森表示,"这款车在经销商,顾客以及奥迪粉丝那里受欢迎的程度已经超越了我们的预期。"奥迪R8是为数不多的4款采用ASF(全铝车身框架结构)底盘之中的一款,奥迪对于ASF底盘技术有着十多年的经验,之前曾经也用于奥迪A8和奥迪TT Coupe,奥迪Roadster版本上面。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号