• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

北京现代9年实现300万的跨越 未来目标剑指千万

时间:2011-09-03 07:58  来源:绍兴汽车网

  2011年8月31日,北京现代汽车有限公司(以下简称北京现代)第300万辆汽车在北京正式下线。至此,北京现代成为国内最短时间实现300万辆产量的汽车企业。继2010年4月8日第200万辆下线后,北京现代仅用了16个月的时间就实现了第300万辆汽车下线。北汽集团董事长、北京现代董事长徐和谊在下线仪式上讲道:“9年来,以‘现代速度’与‘现代品质’铸就的300万辆,是北京现代发展过程中一个跨时代的里程碑。”

  9年时间,对于汽车发展史来讲不过短暂一瞬,但北京现代却在9年时间内完成了从0到300万的跨越。然而更令人惊叹的是,北京现代在“后300万辆时代”所传递的野心:到2017年,北京现代在成立15周年之际累计产销将突破1000万辆,全面实现北京现代品牌的“第二次飞跃”。

  速度与品质共发展

  2002年12月,随着第一辆索纳塔驶下生产线,北京现代开启了极速之旅。2008年2月,北京现代历时63个月迎来第100万辆下线。2010年4月,北京现代仅用26个月再次实现产销的跨越,成功迈入200万车企俱乐部。

  在此之前,国内已经有3家合资企业进入“300万辆俱乐部”的行列,其中,一汽大众完成第300万辆的历程用了29年,上海大众用了22年,近年来风头正劲的上海通用只用了13年。显然,从奔跑速度而言,北京现代跨越式的发展速度最为惊人。

  未来目标剑指千万

  2012年,随着第三工厂的投产,北京现代将建立百万级的产销体系,年销售额也将达到千亿级。此时,塑造一个更为强势的品牌变得尤为重要。在北汽集团战略的指引下,北京现代开始了以提升品牌和服务为核心的“二次创业”征程。北京现代已经锁定了下一个目标:到2017年,也就是北京现代成立15周年,北京现代将实现1000万辆的产销量。

  为实现1000万辆的目标,北京现代将从两个方向全面发力:一方面,提升“现代品牌”。产品是品牌的基础,产品结构的升级直接影响品牌形象的提升。2008年突破100万辆的门槛的时候,北现代的中低端车型占比为80%;2010年达到200万辆时,中低端车型占比下降到74%,中高端车型则上升到26%;而这次跨越300万辆,中高端车型占比则上升到了35%。随着第八代索纳塔的上市5个月就轻松突破3万大关,北京现代在中高端市场的竞争力显著增强,预计该比例在2017年将提升至50%。中高端车型比重的快速提升。

  另一方面,服务“现代客户”。从300万辆到1000万辆,产销量的递增同样意味着保有量与客户群的增长壮大,因此提升客户满意度已经成为北京现代工作的重中之重。为此,北京现代开展了VOC(倾听客户声音)、BTO(订单式生产)等卓有成效的举措,大力推进以市场为导向、以消费者为中心的营销体系建设,极大的提升了消费者的信心和满意度。

  北京现代计划到2017年,IQS(新车质量)、SSI(销售满意度)、CSI(售后服务满意度)指标全部进入全国车企前五名,为北京现代实现累计产销1000万辆提供有力支撑。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号