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9款1.6L紧凑型车后期保养费用统计

时间:2009-11-12 10:17  来源:绍兴汽车网

  现在很多车在宣传的时候夸自己的车用了多么多么先进的发动机技术,但正是因为使用了先进的技术就让后期保养费用暴涨。现在1.6L排量的紧凑型车在市场上销量不错,那么今天我们就先从1.6L车型谈起。

● 上海通用别克凯越
   
  发动机:通用东岳动力生产-F16D3 1.6L发动机
  特有技术:无

  目前在合资车型中销量最好的紧凑型车前三名中绝对会有凯越的身影,因为这款车最大的特点就是在外观设计非常大气的同时还能保证一个非常实惠的售价,目前凯越1.6L车型的售价已经降至8万元,合资车型中凯越这样的性价比绝对非常少见。

  不过售价低自然有售价低的道理,这主要是这款车以现在的眼光看已经没有什么科技亮点了,而它所搭载的1.6L发动机也已经有很多年的历史了,由于没有什么特殊技术以及普及率很高,使得这款车的保养费用非常便宜,基本上在4S店更换机油机滤的费用也仅为180元左右。

  此外凯越车型在购车的时候可得到官方赠送的两次免费保养,第一次是在2000公里时进行(更换目的主要是为了磨合发动机),第二次是在距第一次换机油5000公里后进行。

● 北京现代悦动
 
      发动机:北京现代发动机工厂生产-1.6Lγ发动机
      特有技术:连续可变气门正时系统,正时系统采用链条传动。

  悦动成为现在紧凑型车中销量第一的车型已经没有疑问了,每月1万台以上的销量足以说明消费者对这款车的信任。前几天悦动全面换装了发动机,放弃了原来使用的α发动机,全面使用γ系列1.6L发动机,而γ系列1.6L发动机也正是和现代i30和福瑞迪车型一样。由于采用了CVVT技术使得换装了发动机的悦动在燃油经济性上也会有提升,此外采用了正时链条技术也减少日后车主的维护保养费用。

  由于是北京现代的“老家”,北京地区的现代4S店数量也是非常多的,但在保养费用上并不因为4S店数量多而相比其他地区便宜。换装发动机前和换装发动机后悦动的保养费用没有任何的变化,更换机油机滤费用约为220元,悦动在购买后享受一次免费保养。

● 雪佛兰科鲁兹

    发动机:通用东岳动力生产-Family1系列下的LDE 1.6L发动机
    特有技术:采用双VVT技术,正时系统采用链条传动。

  目前科鲁兹可是市面上关注度以及销售情况最好的一款车了,不仅购买没有任何的优惠,并且提车可能还需要等待3周-2个月的时间,这其中又以1.6L车型最为热销。

  在后期保养费用上,雪佛兰科鲁兹1.6L车型的费用并不高。如果采用原厂的半合成机油,科鲁兹更换机油机滤的费用为261元/次,而采用原厂全合成机油的话每次则需要339元/次。此外,科鲁兹车型可享受到在行驶5000公里时的免费保养一次。

● 奇瑞A3

  发动机:奇瑞发动机公司生产-SQR481FD 1.6L发动机
  特有技术:无

  奇瑞在国内自主企业中的发动机研发水平还是比较不错的,从之前的自主ACTECO发动机到前不久的2.0T涡轮增压发动机都展现了奇瑞在发动机动力系统上的技术潜力。而其中现在热销的奇瑞A3 1.6L车型就搭载了一台自主研发的ACTECO 1.6L自然吸气发动机。

  或许有人会想,采用自主研发发动机的奇瑞A3车型的保养费用上应该比较便宜吧!其实不然,由于奇瑞4S店为奇瑞A3车型标配的是美孚速霸2000半合成机油,因此材料费比较高,计算下来更换机油机滤总共需要花280元左右。而奇瑞A3享受两次的免费保养检测,第一次为2000公里时的免费检测以及油液补充,第二次是5000公里的机油机滤的更换。

● 一汽-大众速腾

    发动机:大众长春发动机厂生产-EA113 1.6L发动机
    特有技术:无

  说到大众在华生产的1.6L发动机,历史可非常长了。从两气门的发动机到五气门的发动机再到现在采用链条驱动的发动机,几乎可以说大众1.6L发动机就代表了大众汽车在华的发展史。而现在速腾使用的1.6L发动机则是那款服役时间超长的两气门的发动机,由于这台发动机实在是太“老”了,也没有采用什么高科技技术,因此它最大的特点就皮实耐用,同时发动机保养起来也方便。

  目前速腾车型在4S店内进行一次常规的机油保养的费用在300元左右,同时也享受7500-1万公里时的一次免费保养。不过,由于这款发动机已经很成熟了,因此在快修店或者专修店进行保养,费用会比4S店便宜不少。不过这里还需要说的是由于速腾的正时系统采用了皮带驱动,因此相比高尔夫6的那台发动机在后期还需多花正时系统的费用。

● 东风日产轩逸

  发动机:东风日产发动机工厂生产-HR16DE 1.6L发动机
   特有技术:全铝制造、连续可变气门正时

  在推出1.6L购置税减半的政策后,轩逸1.6L车型销售量增长了不少,当然轩逸1.6L车型是靠舒适的设计和宽大的空间而并不是靠先进的动力取得销量突破的。但这并不是说轩逸1.6L在动力上没有什么亮点,其代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机,采用了全铝制造同时配合连续可变气门正时系统使得轩逸1.6L车型在油耗上有比较大优势,通过我们汽车之家的实际测量,1.6L轩逸自动挡车型百公里油耗为8.24L,在同级车中是比较少的。

  而在保养费用上,轩逸1.6L车型的保养费用并没有像他的油耗一样处于比较低的水平,如果消费者使用日产公司推荐的最低挡机油每次费用在372元左右,而是用中档机油费用在440元,采用高档机油则高达627元,保养费用确实不便宜。而轩逸车型是每5000公里保养一次,消费者购买可享受2次免费的保养,第一次是车辆行驶1000公里时进行,第二次是车辆行驶6000公里时进行。

● 一汽-大众高尔夫6

  发动机:上海大众发动机厂生产-EA111 1.6L发动机
  特有技术:正时系统采用链条传动

  “TD”组合现在可是非常热门的一个组合,当然这不是说的某一个乐队组合而是大众现在正在国内大幅宣传的“TSI+DSG”动力系统,其中高尔夫6就是这套组合中最受争议的。不过高尔夫6虽然采用看动力较强的TSI发动机,但是保养费用和售价都比较高,因此从未来看购买1.6L高尔夫6的消费者会比较多。

  高尔夫6的这台1.6L发动机上海大众发动机工厂生产的EA111系列的发动机,虽然是新车,但是使用了比较成熟的发动机,因此保养费用并没有太多的变化。采用原厂半合成机油更换机油机滤的费用为314元/次,另外高尔夫6也是享受在7500-1万公里时的一次免费保养。同时由于采用了正时链条驱动因此也降低了发动机维护上的正时系统的维护费用。

● 一汽丰田卡罗拉

  发动机:天津一汽丰田发动机有限责任公司生产-1ZR-FE 1.6L发动机
  特有技术:VVT-i可变气门正时系统

  卡罗拉在改款之前还叫花冠的的时候就保持着比较好的销售成绩,而当初消费者选择它的原因就是低油耗和发动机耐用。目前卡罗拉1.6L车型采用了一款代号为1ZR-FE的1.6L发动机,这台发动机采用了丰田最拿手的VVT-i技术。

   同样,这台发动机在国内服役时间也比较长了,理论上保养费用应该不会太高。而通过调查,卡罗拉每5000公里进行一次机油保养的324元,相比同级车来说算是比较高的,同时卡罗拉享受一次免费的机油机滤的保养。

● 东风雪铁龙世嘉

  发动机:襄樊的发动机工厂生产-TU5JP4 1.6L发动机
  特有技术:无

  世嘉车型虽然在外型上比较时尚,但是在发动机上则有些复古,因为世嘉采用了一台TU5JP4的1.6L发动机,而这台发动机到目前为止已经服役了很多年。

  不过并不因为这台发动机服役时间长就会减少保养费用,世嘉1.6L车型更换一次机油机滤的费用为430元,当然您也不用着急大呼费用高,因为世嘉是每1万-1.5万公里保养一次,因此保养周期长成为了世嘉车型的一大特点。

  可能看到这里您会疑问,为什么世嘉的工时费用这么高?因为我们调查是按照正常的保养里程工时费计算的,因此手工费比较高,而按照快修(即只换机油机滤)的工时费计算的话更换机油机滤为320元左右。

  另外这里需要提醒您的是,世嘉没隔1万-1.5万公里保养对车辆是没有任何问题的,您也不必像其他品牌车一样每5000公里保养一次。

     总结:
    
  以上我们选取了9款市面上备受关注的1.6L紧凑型车对他们最经常需要更换的机油机滤的日常保养费用进行了调查,希望对您寓所帮助。不过为了您车辆的正常使用,还是建议您严格按照车辆使用手册上标示的规定进行保养。此外通过与各品牌4S店进行了解后我们也发现,您的车在保养中使用厂家推荐的机油就可以,无论档次和档次低都可以保证车辆的正常行驶,当然前提是您就是日常使用,如果您驾驶属于比较激烈类型的话还是建议您使用档次高的机油。

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