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通用雪佛兰-科鲁兹

两厢小车六招驾驶技巧应对雨雪天气

时间:2010-01-26 22:40  来源:绍兴汽车网

  大范围的雨雪对交通造成了不小的影响,行车安全问题也凸现出来。不过,魔高一尺,道高一丈,面对湿滑的路况,高品质的两厢小车则自有妙招从容应对。

  今年冬天冷得有些早,刚步入11月,大江南北便已是大雪纷飞了。大范围的雨雪对交通造成了不小的影响,行车安全问题也凸现出来。不过,魔高一尺,道高一丈,面对湿滑的路况,高品质的两厢小车则自有妙招从容应对。

  第一招:四轮独立悬挂

  在湿滑路面上,车轮打滑在所难免。如果车辆采用非独立或半独立后悬挂,比如POLO、飞度等,一旦有一个轮子打滑,就会明显影响到整辆车的行驶,而四轮独立悬挂则因其车轮与车身是非刚性连接,车轮与地面的附着力大,可以大大提高车辆行驶的稳定性和安全性。由于技术先进,成本较高,应用四轮独立悬挂的两厢车并不多,东风雪铁龙C2是其中之一。C2采用了“纵向摆臂式后独立悬挂”,四个轮子相互独立控制,不会因为一个轮子的受力变化而影响其他轮子的受力,这在湿滑路面上有很大的优势。

  第二招:灵敏制动

  雨雪天气,轮胎与地面的摩擦力减小,因此制动系统显得格外重要,ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统是必不可少的。不过,不同品牌型号的ABS,制动效果也有高低。

  C2采用的是TEVES公司生产的MK70型ABS+EBD,80km/h的制动距离仅为30M,远少于标准要求的44M。POLO的ABS则是博世的,制动效果在同级别车中亦属于中上游。

  第三招:紧急制动频闪

  在雨雪、大雾等天气,车主们对制动距离的把握变得不准,常常会造成追尾事故。价格几十万的高档车型,会装配激光导航系统以预防追尾,但对于只能花上几万块的消费者来说,安全同样重要。“紧急制动频闪”是防止追尾既经济又行之有效的的一项功能。以装备该功能的C2为例,当车速急剧下降时,其警示灯会自动快速闪烁,提醒后车司机尽快采取避让措施,而当再次加速时,“频闪”自动消除。使用“频闪”功能与传统制动灯相比,司机的反应能够缩短0.2秒,80km/h时制动距离能缩短约4.4米,这对于主动预防追尾非常有效。

  第四招:吸能型保险杠

  还是以C2为例,由于采用的是吸能型保险杠,当车速低于5km/h时,发生轻微碰撞对C2没有任何影响。

  第五招:金刚之躯

  车辆的主动防御至关重要,不过,退一步讲,如果发生了碰撞,车辆的被动防御对于驾乘人员就意义重大了。

  C2采用HLE高强度吸能全承载式车身,使用大量高强度钢板、加强筋,应用拉延成型工艺,抗撞击能力强。而且C2为一体冲压式安全车门,在同级车中唯一应用了无焊点技术,并配备了回缩式转向柱,当车辆发生剧烈碰撞后可回缩108mm,给予驾乘者最大程度的保护。

  第六招:燃油自动切断

  “燃油自动切断”也是C2配备的安全技术。这套装置由安全气囊盒控制,在车辆发生碰撞或倾覆,车速急剧下降的情况下,可以自动切断燃油供给,确保燃油不会泄漏,预防事故后火灾的发生,进一步提高汽车的安全性。

  当然,车辆配备再好的安全装备,还需要驾驶者良好的驾驶习惯和安全意识来配合,只有人车合一,才能确保在任何工况下的行车安全,才是驾车人抵御雨雪、大雾等恶劣天气的制胜法宝。

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