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汽车优惠政策有变数 或拉动车市消费年底创新高

时间:2010-12-09 08:17  来源:绍兴汽车网

  由于汽车消费优惠政策可能退出,不少车主突击买车,全国车市年底前继续旺销。昨天,全国乘用车联席会议公布最新统计数据显示,11月份,全国车市产销量保持高速增长,且双双创历史新高。但是由于一些优惠政策可能明年退出,因此业内普遍担心,明年车市将急转直下。

  根据全国乘联的统计数据,11月份,全国共生产各类乘用车135.3万辆,销售128.1万辆,产销量均创历史新高。值得注意的是,11月,北京汽车销售量达到近9.6万辆,创出了今年单月销售量的最高纪录。

  全国乘联秘书长饶达分析时表示,11月,产销量高开高走局面将延续到年底。加之北京要限制汽车数量,很多城市也表示要跟进,于是大家都赶在年底买车,使11月份的销量创造了历史最高纪录。而12月份是赶汽车优惠政策末班车最后冲刺的日子,又是公车和私车购买的高峰期,乘用车销量将再创历史纪录。“连续两年汽车市场发展超过政府预期”政府已经多次做出这样的表示,这可能是明年汽车市场优惠政策退出的信号。全国乘联透露,从政策层面来看,目前购置税优惠政策的退出已经明确,而汽车下乡还悬而未决。全世界的惯例是:对购买汽车的财政补贴一旦退出,销量均大幅度减少。

  全国乘联指出,优惠政策是否能够延续一年,只要能再保汽车较高速增长一年,控制明年汽车产销在2000万辆以内,毕竟汽车市场高速发展对经济和社会的作用是利大于弊。实际上,今年在优惠政策的促进下,不少车商提高产能,一旦车市需求下降,市场将有大量剩余产能。对此,全国乘联针对明年的车市政策还提出了取消征收汽车消费税、继续实施“汽车下乡”、“以旧换新”等促进汽车市场发展的财政补贴政策。

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