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2011辆新能源汽车交付大运会 占总需求的53%

时间:2011-08-06 08:20  来源:绍兴汽车网

  昨天上午,随着一把把钥匙由五洲龙、比亚迪等厂商代表交到深圳巴士集团、东部公交、西部公交负责人手中,深圳大运会2011辆新能源汽车正式交付使用。据了解,使用一辆K9纯电动公交车,相当于减少了30~40辆私家车的油耗和排污量,经济和社会效益明显。

  据介绍,为把本届大运会办成一届科技、开放、绿色、低碳的盛会,深圳在大运会期间共投入3810辆交通车辆,其中新能源汽车2011辆,占总需求的52.8%,均由深圳本土汽车生产厂商五洲龙及比亚迪提供。

  在昨天的交接仪式上,五洲龙共交接1511辆新能源车,占总数的75.1%,其中包括1350辆单层混合动力客车、20辆双层混合动力客车、53辆纯电动大巴、26辆纯电动中巴、60辆燃料电池场地车和2辆燃料电池大巴。比亚迪交付了300辆e6纯电动出租车和200辆K9纯电动公交车。

  据悉,这是继北京奥运、大连达沃斯、上海世博、广州亚运会等重大活动后,集中示范新能源汽车数量最多的一次,也使得深圳成为全球最大的新能源汽车商业示范城市。

  在昨天的交接仪式现场,比亚迪相关人士对记者介绍,开行一辆e6纯电动出租车,相当于减少了10辆私家车的油耗和排污量,而开行一辆K9纯电动公交车,相当于减少了30~40辆私家车的油耗和排污量。

  这位人士介绍,以目前出租车每天行驶300~400公里计,共耗油30~40升。普通私家车平均一天行驶40~50公里,油耗3~4升。因此一辆e6纯电动出租车将减少10辆私家车的排放量。同时,按目前大巴平均每天行驶220~280公里,油耗90~120升计,一辆K9纯电动公交车开行,可减少大约30辆私家车油耗和排污量。

  比亚迪相关人士表示,混合动力公交大巴比传统燃油大巴节油30%,按年行驶里程10万公里计算,每辆车每年可节约燃油10余吨,按现在的油价计算,可节省成本近20万元/年,同时,可减少大量碳氧化物等污染物的排放,大量新能源汽车投放后将有效缓解城市空气污染状况;纯电动巴士不需要用燃油和气,利用夜间低谷充电,节省的成本则更高,碳零排放。预计到2012年,示范推广任务全面完成后,深圳市每年可节约燃油11.8万吨,减少二氧化碳排放约14.7万吨。

  按照相关规划,将安排50辆e6纯电动出租车作为大运会“保点用车”,另外250辆e6在大运场馆周边提供出租服务;同时安排40辆K9纯电动大巴,作为大运会注册人员的专用车,实现大部分运动员、教练员、媒体记者与大会官员用车,均采用比亚迪新能源汽车。

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