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上海大众-途观

谁用谁知道 运动型多功能轿车途安车主手记

时间:2011-08-29 13:40  来源:绍兴汽车网

  汽车是用来驾驶的,所以操控、安全永远第一位!途安产生于德国大众汽车的A级PQ35平台。与奥迪A3、速腾、五代高尔夫为同一A级车型平台,也即是主要部件可以通用,底盘、车架都是一样的,性能也应该差不多。

  某些内在品质优异,外表却比较中庸的轿车,被人赞为,“这车啊,谁用谁知道!”大众途安就是这样一款车!

  原本准备在杭州东顺定CR-V的。五月初下的定单,签了合同,付了五千定金,定好六月底交车,但直到六月三十日,还是无货。老总倒也十分的无奈,说是车源不足谁也没办法。只好再转订途安1.8T手豪版。七月初下定单,原定是七月二十八日提车。却不料上海大众也同样产能不足,说是八月份肯定有车。这次我只能再等去了,4S店经理是熟悉的朋友。这样直至八月二十九日才通知提车。

  开票价193,500元!这已经是非常优惠的价格了!加上税费、保险、养路费、“四自”费、牌照费等杂项,接近二十三万了!

  那是一部胖呼呼的力量型多功能轿车!比较了许多种颜色,我还是喜欢银色!整车看上去年轻亮丽充满活力!银色版,色调和谐,车体行李架与车身浑然一体,有一种越看越爱看的感觉!有网友说,这车是二眼美人!这话真不错!“二眼”美车!发现了汽车内在品质,才有可能得出这样的结论!

  银色车体,视觉安全最好的一种。据有关科技人员对事故车颜色进行的数据分析,得出这样结论:浅颜色车体的事故率最低,而其中的银色自然是事故率最低的。另外,还有一个车体“干净值”,银色的最耐脏;黑色的,一般人感觉总是耐脏的,而实际却最不耐脏!稍有污色便清晰可见!银色款对于我这样的洗车懒人确实对路!

  汽车是用来驾驶的,所以操控、安全永远第一位!途安产生于德国大众汽车的A级PQ35平台。与奥迪A3、速腾、五代高尔夫为同一A级车型平台,也即是主要部件可以通用,底盘、车架都是一样的,性能也应该差不多。

  车开过五百公里后曾闹过一个笑话!我原先开桑车3000,这款车其实也挺好。但在用过途安后,却对我驾驶员说,这3000似乎坏了!档把这么高,感觉总有问题,你到修理厂看看。听我这二十余年驾龄的老把式“训词”,这小伙子自己也感觉有哪儿不对劲,似乎也跟着感觉不好了。随即开车去检查。结果,什么问题也查不出来,一切正常!好笑吧,好车用上了,马上“习惯了”,原先的车竟然不习惯了。我再开旧车体会时,老感觉上来,才觉得车还是那车,感觉还是那感觉!吃惯了山珍海味,盒饭肯定是不行了。新娶娇娘,这旧娘是不是也若旧车?这人啊,真的容易变!常常会自己不认识自己!但请放心!途安几乎可以是终生相伴的好对象!中国人相夫娶妻,百年和好总是多数,相信途安便有百年相伴的福路!也许,这既是车理,亦是“人理”吧!

  开了近五百公里,感觉方向精准,操控轻捷,并线超车,有行云流水之感!根本没有“胖车”的感觉!因为是手动豪版,该有的设备都有了,如主动安全系统,被动安全设备,一般豪车该有的都有!就是少了那个什么氙气前灯,还有什么导航,倒车雷达什么的。我倒并不在意这些东西,我所要求的就是操控与动力,当然还有安全!途车的关门声,足以说明这车的凝重与厚实!德国人做工精实,不计花稍,不入浪漫,将做人与做车融为一体,在踏实中追求自然理性!是不是由于德国的古典哲学产生了这样的工具理念,还是别的什么,让德国人精细、精确、精准的工具精神为全世界所认同!油耗全世界都在关心,途安磨合后应该是百公里十升左右。现在我都开短途,14升过了,可能与我的驾驶方式粗暴相关。总是暴冲起步,可能开夏利也得十升!这么多年了,开惯了特种车,不仅是高油耗,紧迫的罚款还没有跟进呢!

  车开着,思想与车同在。正如以前说过的,车的哲学各人各样。车只是一小部分生活内容。自己喜欢就好,不管是欧系、美系、日系。开自己的车,别评论指点他人!用什么样的车,只要是合法购入的,人家喜欢的,都好,都正常!想起前些日子,就为写了几篇评论日系车的文字,竟惨遭数百网友的怒吼责骂!中国的大地那样宽阔,马路也会世界第一!大中国,岂能为一个代步工具而失却胸怀?!改革开放,中国的天空会更晴朗,更高远!

  开了辆手动途安,感觉特爽!但不会忘记,再好的车,习惯了也自然了。假如你娶了全世界最漂亮的女子,三个月后,或者半年、一年后,变成了孩子他妈,漂亮也已经成了人家的漂亮,而自己则是最实际的生活享受者与烦恼承受者!现在的车总是那样的难开,时时小心,处处在意!好车更要有心人开!车理,人理皆通也!

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