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什么是新车磨合期以及磨合期维修保养注意事项

时间:2010-05-25 10:01  来源:绍兴汽车网

  关于汽车磨合期爱车的保养维修方式,各个车型的说明书中都写有详尽地描述。据统计,绍兴有百分之五十的车主,认为自己会开车了,汽车的说明书对自己来说没有多大的意义,所以根本就没有认真的看过说明书。下面,绍兴汽车网编辑采集了一些对新车磨合的建议,提供参考。

  新车在1500公里内需要注意的问题:

  在最初的工作时间内,发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高的多,此磨合过程的效果主要取决于最初的1500公里的行驶情况。

  制动片:在开始的200公里内由于制动片没有达到最佳的摩擦性能,所以在平时刹车的时候要稍微的加大一点刹车的力度,但是也最好不要急刹车。

  轮胎:在开始的500公里内由于轮胎也没有达到最佳的附着性能,所以驾驶的时候也需要很小心。

  驾驶方式:在最初的1000公里内不可全油门行驶,最高转速不能超过允许的最高转速的三分之二,行驶速度不可高于最高车速的四分之三,尽可能的避免拖车与被拖,尽可能的避免满载行驶。从1000公里至1500公里的时候可以逐渐的提高车速,但是个人建议还是温柔点比较好,最高转速建议不超过允许的最高转速的三分之二,行驶速度不超过最高车速的四分之三。这种控制一直要持续至3000公里。

  拉高速:其实拉高速并不是拉最高速度,而是拉高转速。通常来就是每个档位的每个转速都能够充分的磨合到。时间也不用太长4000转一下每个档位3分钟,4000转以上每个档位一分钟。

  换机油:现在很多消费者都意识到在首保前大概3000公里左右的时候需要换一次机油,但是目前关于换机油的时间节点的争议分为两派,一派认为该拉高速前换机油,因为在头3000公里磨合的时候发动机会磨下很多微小的铁屑,如果带着这些铁屑去拉高速的势必会对发动机缸体造成严重的磨损。另一派认为应该是在3000公里拉高速之后换机油,其理由是尽管有长达3000公里的磨合,但其强度并不高,其产生的铁屑的量并没有拉高速的时候产生的多,如果在拉高速之前就换机油的话,在高速之后依然会有许多的铁屑,这样依然会导致缸体的磨损。

  有车友提供了个人心得,认为应该在拉高速之前换机油。理由很简单,就是磨合期间产生的铁屑会对高速运转的发动机产生巨大的伤害,即使是拉高速之后又会产生新的铁屑,但是在没有高强度运转的情况下对发动机的伤害相对要小一点。

  注意:

  1. 无论是磨合前还是磨合后,在冷机的情况下绝对不能让发动机高速运转,无论是空挡还是挂入档位。所有的速度说明和转速说明仅在暖机情况下(车辆水温在90的)才适用。

  2. 不要以过低的转速行驶,如果发动机运行不平顺,应立即切换到低档位。

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