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雷克萨斯-雷克萨斯IS

雷克萨斯高级运动轿车IS250及豪华敞篷轿跑IS250C

时间:2010-08-25 15:24  来源:绍兴汽车网

  IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一,它不仅继承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质,更具备强烈的运动特质,在设计风格方面更加时尚、动感,富有激情。此次最新登陆中国市场的高级运动型轿车IS250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS250C更是IS家族中的佼佼者,其中,IS250将推出运动版、炫动版和豪华版三款车型, 厂商建议零售价分别为:人民币36.9万元、人民币46万元和人民币52.8万元;IS 250C的厂商建议零售价为人民币64.5万元。

  动力: 激情澎湃

  全新IS250及IS250C均搭载了全新2.5升V型6缸24气门带双智能正时可变气门控制系统发动机,这款全新发动机采用了D-4 缸内直喷技术,设计更为紧凑、质量更轻,缸内燃油喷射效果更好,雾化更为充分,能够达到更出色的空燃比,大幅提升IS车型的动力输出和燃油效率,从而使IS250和IS250C实现卓越的动力性能——在6,400转/分钟时输出153千瓦的最大功率,并能在4,800转/分钟时产生252牛•米的最大扭矩,0-100km/h 加速时间仅为7.9秒。更为重要的是,全新IS系列车型在为驾乘者带来非凡澎湃动力的同时,显著减少了尾气的排放,以更小排量实现对环境的关爱与保护。

  全新IS250和IS250C所搭载的6速手自一体电子控制自动变速系统(ECT-i)具备人工智能换档控制功能(Al-Shift Control),在保证车辆行驶时换档操作更加顺畅的同时,能够改善车辆起步的加速性能,提供同级别车中顶级的舒适操控感受。人工智能换挡控制(AI-Shift Control)系统,会根据传感器传回的信息自动判断车辆是在上坡还是下坡,通过加速操作和驾驶习惯判断驾驶者的意图,在上坡时减少不必要的升挡,下坡时可以自动降挡,自动选择最合适的挡位,为每一位驾驶者配备个性化换挡操作,提升驾乘平顺性。

  全新IS250、IS250C 采用了前置后驱的设计,整车前后重量配比非常均衡。通过对悬架几何结构的改善并采用轻质悬架,有效地限制了车辆起步停车的俯仰动作,激情驾驭更为自如随心。全新IS250、IS250C采用了独立双叉式前悬架及轻质独立多连杆后悬架,独立双叉式悬架抓地性能更好,路感更清晰,操控更加灵敏;而轻质多连杆悬架则能提供出色的舒适性。全新悬架系统可以让驾驶者在充分掌控路况、享受驾驶乐趣的同时,确保后排乘客乘坐的舒适性。

  外形:御风驰骋

  全新IS250外形设计最大的变化来源于车身前部。前保险杠更加具有肌肉感、使外观更加醒目;重新设计的前进气格栅采用镀铬的箭头形状,强化了IS250 的低重心设计——从而营造出IS250蓄势待发的运动感。同时,全新的前大灯采用了熏黑背景设计,使外观更加动感;更加抢眼的LED示宽灯明显提升了IS250的豪华科技感,造就出超凡脱俗的视觉美感。

  全新IS250尾部的设计别具特色。简洁有力的车尾,突出的后保险杠,重新设计的组合式尾灯以及对称型的双排气管不仅令整车更加迷人,也再次强调这是一款高性能的豪华运动轿车。较短的前后悬与宽大稳定的整体设计营造出全新IS250的极速灵动的特征。全新设计的17英寸轻质铝合金轮毂,外观时尚而又凸显动感,也再次强调其耀眼夺目的运动性能。

  全新IS250C更将IS系列轿车传承至今的自由精神升华到全新境界,是激情与灵感迸发的极致之作。流畅的车身线条从前翼子板延展至车尾,简练明快;水平的低腰线设计延续了IS车系经典的蓄势待发之感。当车辆处于敞篷状态时,后备箱盖两侧微微隆起,恰到好处地与腰线融合,造就出优雅高贵的气质;当顶篷闭合时,顶端的硬顶构件组成一条曲线,勾画出跑车外形。硬顶状态时, IS250C的风阻系数达到了令人心动的0.29。同时,21秒的轻松开篷,随时随地带来一车两世界的惬意。

  品质:卓尔不凡

  LEXUS雷克萨斯秉承L-finesse设计哲学,将领先尖端科技(Leading)和精妙绝伦工艺(Finesse)完美结合,努力实现简约优雅的境界和业界顶尖的品质。经典的预、纯、妙元素,在内室设计得到体现:如同战斗机座舱一般的驾驶席,金属质感的油门制动踏板、中央控制台、光电子仪表盘,以及优质的运动型座椅,均诠释了全新 IS250及IS250C卓然的品质和个性鲜明的运动风格。

  当发动机启动后,速度和转速仪表盘的指针发出柔和的蓝光扫过整个表盘,当转速或速度达到预设值时,背景灯会发出琥珀色或红色光提示驾驶者。方向盘后方设置了手动换挡拨片,与真实的F1 赛车一样,采用了左侧降挡、右侧升挡的设置。这样的配置,大大增加驾驶乐趣,让驾驶者感受到宛若驾驶赛车般的激情。

  全新IS250和IS250C设计关注到每一个细节,包括运动型电动可加热前排座椅、以及"S"造型的车门内扶手等在内的诸项设计彰显匠心独具。这一切,带来舒适、运动驾驶感受的同时,彰显出与众不同的时尚品味。

  科技:悦享智能

  以智能科技创领未来,方能畅享激情驾驭。全新IS250和IS250C配备了LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾,全新IS250和IS250C能够通过无线网络连接数据中心,为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾的应用,旨在为豪华车消费者带来随时随地、安全便捷的汽车生活,全新IS250和IS250C用户可在首次购车后的四年之内免费使用这一先进的车载通信服务系统。

  全新IS250、IS250C顶级音响视听系统,带来愈加时尚愉悦的驾乘感受。吸入式6碟DVD/CD播放器和USB/音频输入端口,配合Mark Levinson®高级音响系统,为驾乘者营造出剧院式的环绕立体声音效,呈现豪华运动轿车的卓越尊崇驾乘感受。

  安全:尊崇无忧

  全新IS250和IS250C均配备了多项主动及被动安全系统,包括LEXUS雷克萨斯独有的主被动安全兼容并蓄的汽车动态综合管理系统(VDIM),同时均新配备制动优先系统,为驾乘者提供全程安全保障。

  汽车动态综合管理系统VDIM整合了防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、汽车稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、制动力辅助系统(BA)等多项安全系统,并结合了电子节气门控制系统,通过将众多的信息统一收集整理,再经过科学化的计算,最后分别向制动系统、转向系统和发动机进行反馈,达成最优的控制效果。不仅如此,当车辆陷入泥沼或雪地中,驾驶者可通过关闭TRC和VSC功能,使车辆成功脱离困境。

  全新IS250C搭载的预碰撞安全系统(PCS)能自动探测到车辆前方的障碍物,并根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性,若系统判断碰撞的可能性很大,则会发出警报声,甚至在即将发生撞击之前自动触发包括预碰撞刹车辅助系统、安全带预收紧系统等在内的一系列安全措施,以最大限度降低碰撞带来的伤害。同时,在被动安全方面,全新IS250C拥有6个SRS气囊和3点式ELR前排座椅安全带,3点式ELR和ALR后排座椅安全带,以及国际儿童座椅固定系统。

  全新IS250 采用了8 个SRS 气囊的设计:主驾驶采用了两段式气囊,副驾驶采用的是双气室气囊,除了前后一体式窗帘气囊以及前排座椅正、侧面气囊以外,前排的双膝部气囊也是IS250 的标准配置。同时,3点式ELR前排座椅安全带,3点式ELR后排中间座椅安全带,3点式ELR配合ALR的后排外侧座椅安全带,以及国际标准儿童座椅固定系统尽显LEXUS雷克萨斯无尽的关怀。

  全新IS250运动型豪华轿车和IS250C豪华硬顶敞篷轿跑车定位于25-35岁的年轻专业人士或企业家,他们时尚而富有朝气,拥有积极的生活态度,对驾驶情有独钟。相比于舒适性,他们更倾向运动感,以体现追求自我、追求完美的个性。我们相信,全新IS250和IS250C将以其强劲的动力、灵敏的操控性和极具动感的风格设计在细分市场中脱颖而出,为那些喜欢挑战自我、向往纵横驰骋、同时又关爱环境的精英阶层提供充满激情的驾驭体验。

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