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上虞汽车西站 车站也可以山寨?

时间:2009-08-25 09:30  来源:绍兴汽车网

核心提示:到车站乘车本是件很平常的事,但最近有读者向晚报“新闻深呼吸”报道组反映,在上虞汽车西站300米开外,有一个“马路汽车站”,每天运送的旅客多达数百人。

为了招揽生意,这个“马路汽车站”设有“流动候车室”,将大巴车停在路边供乘客等车;此外,乘客们还会因为各种原因被“倒手”;更令人惊讶的是,在这个“马路汽车站”里载客的客车却都是正规客运班车,并非“白板车”之类的。

这个“马路汽车站”究竟有多大规模?它又是怎样运作的?连日来,本报“新闻深呼吸”报道组赶赴上虞,对这个“马路汽车站”进行了暗访。

“候车室”就是停在路边的大巴车

根据报料读者的描述,这个“马路汽车站”最明显的标记是设有“流动候车室”。“通常就是两辆大巴车,停在上虞火车站广场的公交站台附近。”这位读者说。

19日上午10:30,记者赶到上虞火车站,在104国道上就看见火车站广场公交站台附近,停着两辆客运大巴车。走到近处一看,车身侧面写有“绍兴城际公交”字样,而在车前挡风玻璃和侧面挡风玻璃上都标明了客运路线:一辆是上虞到绍兴,还有一辆是上虞到柯桥;两辆车的车头还写有很大的“公交”字样,车牌都是黄底黑字。

当时,这两辆车就停在公交站台的公交车通道上。

随后,记者走到这两辆车边,装作准备乘车的样子朝站台上的牌子看了看。“小伙子,是不是去绍兴?”这时,一位穿白色衬衣的老者走过来,手上拿着一块牌子,上面写着“绍兴东站”。

“是不是这辆车?”记者指着停在站台旁边、车身上写着“上虞—绍兴”的大巴车问。

“是的,马上就要走了,你快上去。”老伯说。

记者随即走上这辆车,车内有4人,其中最后一排一名男子正躺着休息,但驾驶室里没人。

“司机都没有,怎么马上走啊?”记者立即从车内下来,再次询问。

“后排睡觉的就是司机,过几分钟就走的,车上空调开着,你到里面休息一下。”老者回答,并让记者继续到车内等。

仅仅开出300米 乘客就被“赶”下车

记者为了观察更多的情况,再次下车,一直站在这辆车旁边,时间过去了10多分钟,这辆车却一直没有开动的意思。

10:43,一辆车牌号为浙DC5935的大巴车开了过来,这辆车的车身装饰和刚才由上虞到绍兴的那辆车一模一样,都写有“上虞—绍兴”的字样,两辆车停在了一起。

“都等了10多分钟,现在都有两辆车了,怎么还不走?”记者问老者。

“马上走了,你放心。”老者回答。

果真,没过5分钟,一辆车牌为浙DC8005的大巴车开过来停下了,这辆车也写有“上虞—绍兴”的字样。

这辆车停稳后,车门打开了,下来了9名乘客,记者听到女售票员解释说:“旁边那辆最先停的‘上虞—绍兴’的车先走,你们换那辆车。”

“从上虞汽车西站出来才300米,就要求‘换车’,这是什么服务?”一名乘客大声抱怨着。

等这9名乘客上车后,那辆最先停放的“上虞—绍兴”大巴车将车门关上,往绍兴方向驶去。这时,“浙DC8005”调转车头,再次开往上虞汽车西站方向,而“浙DC5935”一直停在路边,记者看到那位穿着白色衬衣的老者再次走到人群中,招揽乘车者,不一会儿,就有好几位乘客被他拉上了“浙DC5935”。

路边一位踩三轮车的踏哥告诉记者,停在路边的“浙DC5935”其实就是“流动候车室”,每隔二三十分钟换一辆,经常从上虞到绍兴的乘客都知道这里有个山寨版的“汽车站”,以前不少到上虞汽车西站乘车的人现在都转到这里来了。

“山寨汽车站”里的车都是“正规军”

这个“山寨汽车站”如此红火,这些车会不会有什么问题?上虞汽车西站的工作人员又是否知道这一情况呢?

为了解开这两个疑问,20日15点左右,记者再次来到上虞,这次记者首先步行到距离“山寨汽车站”约300米的上虞汽车西站。

在汽车西站候车室门口,两名背着小包的妇女拦住记者,询问“是不是去绍兴?”

得到肯定答复后,其中一名妇女要记者跟她上车,记者忙问:“你有没有车票?”没想到她马上从包里拿出一张车票,上面显示发车时间为20日15:55,路线为“上虞西站—绍兴”。

而当时,已是16:07。

“时间过了,还能上车?”记者装作很担心的样子。

“你放心,直接去2号检票口就行了。”这名妇女说。

随后,记者给了她9.5元,拿到了这张车票,然后果真从上虞汽车西站的2号检票口顺利通过,登上了一辆车牌号为浙DC8015的大巴车。很凑巧,前一天上午看到的那辆车牌号为浙DC8005的大巴车也停在旁边,不过该车先启动离开了。

约10分钟后,浙DC8015的大巴车从汽车西站发车,售票员就是刚才卖汽车票给记者的妇女。不到3分钟,该汽车就到了上虞火车站广场公交站台旁的“山寨汽车站”。在这里,记者再次看到那辆“浙DC8005”,记者所乘的车刚停稳,“浙DC8005”上走下来5名乘客(包括本报另一名记者),登上了记者所在的“浙DC8015”,这一切结束后,“浙DC8015”才再次出发。

而一位从“浙DC8005”上下来的乘客告诉记者,同样是到绍兴,他在“山寨汽车站”乘车只需8元,比记者从上虞汽车西站出发节省了1.5元。

他还告诉记者,由于经常往来于上虞和绍兴之间,他现在乘车都会到上虞火车站广场附近的这个“山寨汽车站”,他还说,这里的车,都是具有正规营运资质的普通客车,其往返于上虞与绍兴之间,共有8辆,轮流在此揽客,上虞至柯桥的普通客运汽车,也经常到此“分一杯羹”。

 “山寨汽车站”何以生存

从上虞汽车西站到上虞火车站公交站台,仅仅300米,那么这个“山寨汽车站”何以生存呢?

记者调查发现,从上虞汽车西站到绍兴,车程约40分钟,时间并不长,但上虞到绍兴每天的客流量很大,仅上虞汽车西站,每天售出的前往绍兴的车票就高达上千张。正是看中了这块“肥肉”,各家客运公司(个体)都想尽办法招揽客源,“山寨汽车站”就是在这个背景下诞生的。据业内人士估算,现在“山寨汽车站”每天的运送量可达400人次,几乎占上虞到绍兴方向总客流量的“半壁江山”。

价格差是这家“山寨汽车站”生存的主要原因。在上虞汽车西站到绍兴的普通客车票价是9.5元,但“站外站”上车只需要8元,短短300米,就能节省1.5元。

采访中,许多人对上虞火车站广场存在的“马路客运市场”感到担心:“首先是安全问题,车子停在这里,影响别的车子通行不说,中途要求乘客换车,如果发生意外,谁来埋单;再次是形象问题,火车站是一个地方的窗口,这么个‘山寨汽车站’,实在有损上虞的形象。”

新闻备忘

其实前段时间,对于位于上虞火车站广场附近的这家“山寨汽车站”,运管部门并非不知情。

早在今年3月,上虞运管所为了整治这个“山寨汽车站”,向上虞市汽运总公司借调了几名职工,担任协管员,整治上虞汽车西站外面的乱拉客问题,但整治过后,这家“山寨汽车站”依旧生意兴隆。

反倒是在8月7日,一名乘客拍下了几名协管员“执法”的展示,并发布到上虞本地的网络论坛上,引发了网友的激烈讨论。

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