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购车选带“T”或不带“T”的区别

时间:2009-12-08 19:45  来源:绍兴汽车网

  有类车子“惹”出两种说法:一种说法是动力强、费用低,另一种说法是日后的保养成本比较高。近期,记者在市区一些车市了解到,在购车过程中,消费者对于是否选购带“T”车型的争议越来越多。      

  现状: 新车上市不断冲“T”

  涡轮增压技术由来已久,但带“T”车型真正走入我们生活的时间却并不长。今年,由于受国内油价不断提升的影响,一些汽车生产厂商本着省油不影响汽车驾驶性能的原则,新车上市都冲“T”而来。

  除了大众帕萨特1.8T、奥迪1.8T几款上市较早的经典带“T”车型外,还有奥迪2.0T、速腾1.4T、迈腾1.8T、斯巴鲁2.5T等车型。5日下午,记者在市区和袍江新区的几家品牌4S店内看到,随着市场对节油与驾驶性能要求的不断提高,一些带“T”新车型不断现身市场。

  “以前要想选购一辆带‘T’的车型,也就那么几款车,但现在可谓是多得挑花眼。”据一位正在袍江新区一品牌4S店看车的市民介绍,随着一些实力型汽车生产商的不断介入,现在除了带“T”队伍规模不断扩大外,价格区间也在不断拉大。

  看法: 带“T”车型众说纷纭

  “选购余地大了,自然而然就要谈及车的性能了。”就在带“T”车型在市场上不断增多的同时,关于带“T”车型的利与弊,也众说纷纭。

  有人说,真正懂车、喜欢车的人,一定会选T动力车型,涡轮增压车型的动力足是不容置疑的,尤其是在较大的转速跨度中能长久保持最大动力输出的特点,令不少车主迷恋。

  在走访调查中,据一些品牌汽车销售商介绍,在同等级别的发动机中,如果运用涡轮增压技术,其最大功率要比普通发动机增加40%,甚至更多,如1.8T发动机的动力输出值可以达到或超越普通2.4L的发动机,这是许多不带“T”汽车所没有的优势。

  “虽然动力比普通发动机要强,但其日后的维护成本也相对昂贵。”许多市民揭出了带“T”发动机的短处。他们认为,虽然新车阶段还看不到这种不足,但使用周期超过三四年后,其维护成本过高的后遗症就会显现,特别是涡轮增压系统,一旦出现故障,就必须更换,而且费用相当昂贵。

  专家: 带“T”车型有利有弊

  市场上带“T”车型这么多,而且在同一品牌车型中,既有带“T”的,也有不带“T”的,针对这种现状,对于一些汽车知识了解甚少的消费者来说,该如何作出理性选择呢?

  “所谓T,就是涡轮增压装置,在不提升油耗的前提下,可以增加动力的输出,从而提升汽车的运动性能,这是其优点。”我市一些专业人士表示,由于增加了涡轮增压装置,1.8T的发动机性能可以做到与2.4L排量发动机一样强劲,但油耗可能只是2.0L排量发动机所用的油耗。

  虽然动力优势相当突出,但不足之处也较明显。专业人士同时指出,由于长时间的高负荷运行,这类功能的发动机使用期限可能只有不带“T”汽车正常寿命的三分之二,特别是带“T”汽车装配的涡轮增压装置也很容易出现故障。因而在选购过程中,一定要三思而后行。        
 

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