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上海汽车-荣威W5

比你更关心你的家人 荣威350五星安全解密

时间:2011-05-12 13:56  来源:绍兴汽车网

  最近有许多机构发布了调研报告,中国汽车市场发展迅猛,家庭轿车已经成为市场的主力,特别是A级紧凑型汽车市场份额正成长为中国最大的级别市场区间,从消费者消费行为研究分析可以得出,中国人最注重家的建设,最注重家人的感受,对家人如何呵护,这些中国人的家的情结已经完全融入了家庭轿车的购买决策中,完全不同于A0级车市场的购买决策因素。安全,特别是中国精明的买车人已经将你是不是按照欧洲标准,你是不是五星碰撞设计作为为家人选车的第一要素。

  荣威350成为15万元以下最安全的家轿

  今天英国车匹夫花点时间,向你们推荐荣威350这款车型,大家不妨去网上查一查你要买的车的的碰撞成绩,太有必要了,同时也细细的静下心来,了解一下五星碰撞安全是如何设计和制造出来的,这样做了,才证明你选家轿车是负责人的。

  记得在去年的7月中国汽车技术研究中心在天津市召开了2010年度C-NCAP结果发布会。测试的结果,荣威350在此次碰撞试验中不仅达到了五星标准,更因此46.5分的总成绩力压高尔夫六,(一汽-大众的高尔夫6获得45.9分,五星级),在到场测试的15万元以下车型中成为翘楚。奔腾B50达到了四星。作为五百强的上海汽车,对于荣威系列车型倾注了巨大的心思和精力。而极其苛刻的设计标准,也赋予了荣威350逾越同级对于手的安全新标准。

  大家都知道荣威350是全世界第一款将互联网与汽车进行融合的第一步网络时代的家庭轿车,注重你的每一个家人的感受,在途中获得乐趣,在途中获得知识,在途中获得交流,当然不仅仅是这些,他还将你的朋友或家人的安全放在第一位。

  严苛欧洲标准

  在C-NCAP的各种撞击试验中,荣威350在纯粹正面、40%正面偏置以及侧面碰撞试验中均获得了至高的分数。归根到底,由于上海汽车为荣威350执行了近乎苛刻的欧洲NCAP五星级标准。

  为了达到这样的标准,荣威350特别采用A级车型中创新的设计--风箱式USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构。创新的目的不是哗众取宠,上汽的工程师们根据实际交通事故发生的状态,设计了这套由高刚性材料构成的全新车身支架。再结合四门防撞梁的运用与前后舱梁架加设的风箱结构,使得车辆即使在高速碰撞时也能充分地缓和冲突吸能+量,继续往前令车内乘员获得最妥善的安全掩护。

  有了五星安全级别的车身构架,上汽还精心准备了高刚性的车身段料。其强大抗扭性能令车辆在高速行驶过程中连结最佳的不改变性别,继续往前保障车辆的安全性。

  从力学及人机工程学研究的角度出发,荣威350在车身的不同方位,根据作用的不同,使用了厚度和强度不同的钢板,特别是在车身关键部位,如前保险杠横梁、车门防撞杆、A柱、B柱等区域均采用了经热成型加工工艺而成的超高强度钢板,其拉伸屈服强度高达1000至1250兆帕,相当于一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击。

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