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进口三菱-Lancer

运动家轿的全新典范 试驾2011款三菱翼神

时间:2011-09-17 15:14  来源:绍兴汽车网

  得益于LANCER EVO十代(翼豪陆神)在中国引起的“大嘴”风潮,源自EVO十代技术平台的三菱翼神早已为中国消费者所熟知。而全新上市的2011款三菱翼神增配不加价,最低售价10.98万元起,全系标配原装进口全铝4B1系列发动机,拥有1.8L和2.0L两种排量共8款车型,在外观、内饰、安全等方面实现了23项升级完善,全车系搭载BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、BAS紧急制动辅助系统等一系列安全配备。值得一提的是,2011款三菱翼神百公里90km/h定速油耗均为6L左右,符合当下汽车业提倡的低碳节能的口号,这也是本次试驾体验的重点。

  视觉新感触:质感的内饰设计

  全新炫酷后尾灯、全新十幅全铝轮毂展现与生俱来的运动气质;车身新增车侧镀铬窗框及尾门镀铬饰条,令外观动感十足而又不失精致;新增炫彩橙金属色和靓蓝金属色,为全系车型添加年轻活力。

  更直观的改变来自于内饰的细节设计,空调面板镀铬饰件、置物盒饰板、移动烟灰缸以及CVT车型排挡面板加镀铬设计等一系列改善,令整车的质感全面提升。银色喷涂IP饰条变更为碳纤维质感装饰条,更显档次;运动型皮质坐椅则满足驾乘者对运动与舒适性相结合的高要求。此外,电动折叠后视镜的配备也进一步提高了2011款三菱翼神的性价比。

  驾驭新体验:卓越操控性能

  普通路面上的行驶对于三菱翼神来说实在是小菜一碟,起步迅速、提速顺畅,2011款三菱翼神展现非同凡响的动感操控,三菱原装进口全铝4B1系列发动机和带6速运动模式CVT无级变速器这对组合功不可没。

  在高速路段的连续转弯中,2011款三菱翼神表现出卓越的动力输出和稳定的过弯能力,车身侧倾角度很小,在保持车身稳定的同时轻松过弯,源源不断的加速表现,更是让我们感受到了2011款三菱翼神的运动精髓。

  主动安全配备的全面提升是2011款三菱翼神的最大亮点。全车系新增标配BOS刹车优先系统和ESS紧急刹车警示系统,当车速在5公里/小时以上,驾驶员刹车超过1.5秒,BOS刹车优先系统向供油系统发出指令,将喷油量降至怠速水平,无论您是不是同时踩下了油门,车辆都能优先执行制动指令。

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