• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

购车 该出手时就出手

时间:2009-03-18 16:05  来源:绍兴汽车网

  如今,面对金融危机和熊市的重重困扰,面对各类车市新政和商家让利活动的层出不穷,我们购车又该何时下手呢?

  年初销量回升

  受春节经济的影响,今年1月,绍兴车市迎来了一波销售井喷,有的4S店甚至出现加价提车的情况。“单月卖出了200多辆车,价位在十万元出头,这类车比较接近大多数购车者的收入水平。”东风日产尼桑4S店的市场部邹斌告诉记者,消费者在选车时也很有特点,要么是1.6L排量以下的车,要么是2.5L排量以上的车。

  “汽车销量最能反映问题,目前的回升也在一定程度上放出市场回暖的信号。”绍兴宝顺4S店的负责人章祖鸣说,即便不提一二月份销售数据,仅三月份前15天的宝马销量,就抵得上往日整月的销量,这个数据令他们十分振奋,相信这样的局面还会继续。

  车市“新政”推动

  去年以来,国家在扶持汽车产业方面出台了不少“新政”,这些政策在扭转国内消费者购车习惯的同时,也在无形中为今后居民的汽车消费指明了方向。

  去年9月1日起,有关部门发出通知,调整汽车消费税,大幅提高3.0L以上车量的消费税税率,同时降低1.0升以下小排量车的消费税税率。有媒体统计,在税率提高以后,3.0~4.0L车辆的购买成本将增加13%左右,4.0L以上车量将增加33%,成本的增加引起一部分大排量车价的大幅提高,也直接抑制一部分人的消费意愿,但另一方面,也促进小排量汽车的销售。

  今年1月1日起,我国又实施了成品油税费改革,在取消了原先的养路费等6项收费的同时,也开征了以耗油为标准的燃油税。这项政策直接刺激消费者在购车时更重视车辆的节油性能。另外,贷款政策的频频放宽,也为市民贷款买车带来便利。

  业内人士指出,车市的表现,会随着政策变化而变化,来自政策层面的推动,对汽车行业的影响将会持续释放。

  该不该出手

  “目前,大多数4S店的车价都有一定幅度的下调,有的高档汽车品牌甚至亏本卖车。”据业内人士分析,汽车售价与市场有很紧密联系,眼下的车价下调,与汽车制造厂商库存大于需求量不无关系。目前,全球不少汽车制造厂商正着手缩减常量,估计在不久的将来,车市或将由买方市场转为卖方市场,因而不排除接下来车价重新回升的可能。

  对20日即将在城东市体育中心举行的第七届汽车博览会,消费者的注意力集中在车商实施的各种优惠活动上。记者从这次汽博会主办方相关处了解到,这次参与展出的汽车经销商都给予了消费者一定程度的让利优惠,且这些优惠大多只是在汽博会期间短期推出。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号