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雷克萨斯LS问题车仍销售 召回进展调查

时间:2010-05-27 08:21  来源:绍兴汽车网

  5月26日,有媒体曝出消息称,召回范围内的库存车型目前仍然在继续销售。然而,5月21日,国家质检总局发布召回公告,因转向控制系统缺陷,雷克萨斯(中国)宣布将于6月21日起召回部分LS 460L和LS 600hL车型。究竟是怎么回事呢?

  一、召回事件回顾

  5月21日,国家质检总局发布召回公告,雷克萨斯(中国)宣布因转向控制系统缺陷,将从2010年6月21日起,召回部分2009-2010年款进口LEXUS雷克萨斯LS 460L和LS 600hL车型,中国大陆地区共涉及818辆。

车型

召回车辆生产日期

LS460L

2009826-2009918日;

20091119-2010513

LS600hL

2009818-2009930日;

20091119-2010513

  召回故障原因:本次召回范围内的车辆的可变齿轮比转向系统(VGRS)的控制程序不恰当,方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快,有可能短时造成与方向盘正中位置的偏离角偏大。由于相对轮胎直行方向,短时发生方向盘位置的偏离,可能导致驾驶员判断失误和操作失误,造成安全隐患。

  官方宣布解决方案:丰田汽车(中国)投资有限公司决定免费为存在上述缺陷的车辆更换可变齿轮比转向系统的电控单元(ECU),以消除隐患。

  召回前官方提醒:在受影响车辆完成召回修理前,请有关车主尽量避免方向盘打满后回轮速度过快的操作,如无法避免,请在留意车辆行驶方向的情况下再操作方向盘,同时避免急起步及急加速。

  二、官方回应:召回通知已下达至经销商处并告知用户,6月21日免费维修开始

  而就召回通知下达经销商及告知用户的进展一事,雷克萨斯公关部相关人士表示:“目前LS 460L和LS 600hL车型的召回公告已经全部下达到各地经销商处。丰田汽车(中国)投资有限公司已从5月21日起发送用户通知,而维修更换用的零件仍在准备中,预计将于6月21日前完成,届时公司和各地经销商将再次与用户联系,请车主前往就近的特许经销商对车辆进行免费维修”。

  相关负责人说已经收到了厂家的召回公告。但对于厂家是否已发送了用户通知,经销商表示:“现在店内不能给任何答复,因为这是厂家的事情。”

  三、涉及召回的库存车辆仍在销售,经销商“故障影响不大”,官方“不可控”

  就涉及召回的车辆是否仍然可以销售一事,笔者致电国家质检总局了解到:“一经正式发布召回公告,实施召回的车辆,在问题没有正式解决之前,是不允许继续销售的。”

  但是,当记者就雷克萨斯此次涉及召回车型是否在售一事,北京某经销商销售人员给出了这样的答复:在售的雷克萨斯LS 460L和LS 600hL轿车的生产日期确实都在召回范围内,但是这些车目前仍将继续销售。而当被问及缘由时,该人员表示:“这个故障影响不是太大,只是一个转向不准确的问题,不要急加速、不要急打方向盘,就不会影响您的正常驾驶”。此外,在车型销售的方式上,该经销商还给出了以下这般的变通方式:“可以先进行预订,等6月中旬将车辆转向系统升级后再提车。如果有特别需求的客户也可先将车辆提走,最早在6月初就可回到经销商处进行系统升级。”显然,就涉及召回车辆停售一事,雷克萨斯经销商有着“坚定的不以为然”。

  而就此上述经销商仍在销售涉及召回车辆的现状,笔者向雷克萨斯公关部相关负责人反馈并质疑后,对方给出了这样的答复:“厂商已经通知各地经销商禁止销售目前的雷克萨斯LS 460L和LS 600hL问题车型,但经销商是否照此执行,我们并不能控制。”

  就上述雷克萨斯召回事件进展所作调查来看,经销商确实仍然在继续销售属于召回范围内的库存车辆,而“故障影响不大”的处事态度以及针对故障车型进行的变通销售方式,从关乎消费者安全的切身利益出发,雷克萨斯经销商并非真正承担起了应有的责任和义务。同时,反观雷克萨斯官方“我们并不能控制”的回应,由执行层面上体现出的厂商监管不利,在一定程度上成为经销商如此做法的纵容根源。

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