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斯巴鲁-驰鹏

试驾斯巴鲁新傲虎Outback

时间:2010-03-01 09:33  来源:绍兴汽车网

  我们印象中的斯巴鲁,是一个不按常规出牌、有着强烈个性的厂家,总能够创造一些出人意表的惊喜(惊讶),而且对于某些东西的偏爱程度已经称得上是“偏执”。虽然我们都不情愿这样去联想,但在商言商,厂家的每一个动静都可以解读成一种市场行为和销售行为,对于水平对置和全时四驱的坚持,也可以看作是一种竞争手段。由旅行轿车与SUV组合而成的傲虎Outback,其实也是市场需求所催生的一个品类。

  “在力狮Legacy的总体销量中,旅行版占70%,轿车版占30%,客户更加钟情于旅行版的造型以及更强的实用性,”斯巴鲁汽车(中国)有限公司懂事·总经理铃木一成先生一语道破。“但力狮低矮的底盘不能够很好适应部分海外市场的路况,例如美国,所以我们推出了升高底盘版本的Outback。反而是后来市场认可了,我们才把Outback引进回日本市场。”的确,在一些特定地区Outback仍然作为力狮的一个特殊版本,而不是像国内那样作为一个独立车系发售,并定位为“革新SUV”。

  另一方面,厂家看到了这种Crossover车型的前景。他们可以给我们“走出城市去”的欲望,也可以跟路面上千篇一律的三厢车型区别起来。这跟当前大众生活模式的变化是相适应的,同时能够满足相当一部分标新立异的心理。

  当然推出傲虎Outback也有快速扩充车厂产品线的考虑,但难道就不怕展厅里的客户,在力狮、傲虎和森林人三台车前面犹豫不定吗?尤其是新傲虎Outback终于把自己归类为SUV。实际上森林人的定位明显低于傲虎Outback,这从价格和配置上面可以明显看出来,而且傲虎本来就没有打算把你带到山沟野地中去,反而是要安稳地送你到市郊的高尔夫球场或者滑雪场。

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