年前买车优惠少 节后可能多促销 不妨等等

　　2009年的车市，如果可以用一个词来形容，那就是：疯了！2009年，中国国内汽车产销量均突破历史纪录，国内汽车生产厂家共生产各类汽车1379.10万辆，销售1364.48万辆，并首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。

　　与2008年相比，2009年中国汽车产销增速均达到惊人的40%以上。2009年，源于美国的这场金融危机，导致美国国内经济萧条，民众消费能力下降，更促成了中国提前5年取得全球汽车产销第一大国的地位。从2009年我国“经济总量超越日本，排名第二”、“出口总量超越德国，排名第一”这些情况来看，成为汽车这个家庭高档消费品的产销大国，也并非偶然。

　　因此车商（包括车企）绝对要记住2009年，也绝对要记住2009年的中国汽车消费者，正是2009年的中国汽车消费者，成就了中国在汽车界的王者地位，也让车企、车商们在2009年赚得盆满钵满。但据笔者了解，2009年进入第四季度，消费者如果要买好点的中高档汽车，需要提前预订，而且提车需要排队，早点提车还要加钱。这不得不使人想到，车商是否是好了伤疤忘了疼？

　　现在年关临近，如果消费者降低购车品质要求，转向中低档车辆，相信还是能够在春节前买到车子的；一些二、三线的汽车品牌，正在正视2010年的销售现实，其促销措施、促销力度也将也来越多、越来越大。要面子还是要票子？消费者需要好好掂量。

　　2009年，由于汽车销售市场的突然井喷，生产厂家一时调整不了生产计划，以致4S店无车可售。2010年，这个情况应该会得到纠正和避免。所以，如果消费者不考虑节前用车，那再等一段时间，相信消费者既能开上心仪的车子，也能在一定程度减少购车成本。