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试驾Lexus IS-F运动版

时间:2009-11-16 13:46  来源:绍兴汽车网

  Lexus旗下的产品中,IS车系浓厚的运动风格,得到了不少年轻消费者的目光,也成为在该级距的市场中,少数能与欧系对手抗衡的日系车款。为了强化IS车系的运动形象,原厂更于2007年推出了Lexus品牌性能化F家族的首辆代表作-Lexus IS F。

  虽然在现阶段台湾地区总代理的计划中,Lexus IS F并未出现在引进名单之列,但借着2010年式IS车系引进的同时,总代理也进行了一番车系阵容的调整,其中最受瞩目的,莫过于被称为源自IS F灵魂的IS F-Sport车型。

  在外观上,IS F-Sport换上了原厂称为F-Package的套件,包括水箱护罩雨后尾翼等,都让新车较原本的IS车系更添动感,搭配测试车辆亮丽的蓝色涂装,乍看之下让人仿佛有着IS F现身的错觉。

  座舱内部,IS F-Sport同样也妆点了些许的F-Package套件,其中打孔的方向盘与排档杆头,让驾驭车辆时的手感更为提升,而最让人激赏的则莫过于双前座的跑车式座椅,除了饶富运动风格的造型外,实际体验下更堪称为Lexus历来包覆性最佳的座椅设计。

  除在座舱内部增添运动气息,2010年式IS车系在配备上也更为贴心。原本即备受好评的EMV整合系统,在新车上将屏幕改为LED光缘,即便在白田也能够拥有优异的辨识效果,而中央扶手内新增的USB插槽,更能够让用户透过EMV屏幕操作iPod等数字播放装置,便利性十足。

  虽然2010年式IS车系并未在机械结构上多所著墨,但原本所搭载的2.5升引擎。便具备了208匹最大马力与25.7公斤米最大扭力的输出水平,搭配IS F-Sport车型的18吋铝圈与运动化悬吊,在保有水平以上舒适性的同时,也能够尽责满足驾驶者的热血需求。

  在2010年式IS车系的阵容调整上,原厂取消了原本售价186万新台币的顶级版车型,并新增此次所试驾的IS F-Sport车型,提供有意入主IS车系的消费者三种车型选择,包括F-Sport版、顶级Navi版与尊荣版车型,售价分别为203万新台币、199万新台币与179万新台币,希望能满足消费多元化的需求。

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