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贾可:消费及环保议案需更具可操作性

时间:2010-03-02 18:11  来源:腾讯汽车

  对中国汽车产业来说,一年一度的“两会”一直起到的是政策风向标和行业指向灯的作用,因此每年来自汽车企业两会代表的提案不仅体现了企业公民对产业的思考与谏言,而且还体现了汽车产业在新一年的关注点与发展方向,因此对于2010年两会的汽车产业,腾讯汽车专访了媒体专家,为您解读两会看点。

  对于今年与去年两会大环境的不同,《汽车商业评论》主编贾可认为去年的时候更讲新规划,讲汽车下乡,出台一些措施来刺激这种汽车产业的发展,所以从现在看来,去年这个政策相对来说比较成功。今年的两会应该是考虑刺激政策过后汽车产业到底该怎么办,要把这个焦点,更多地放在汽车政策以外的地方,就是说怎么真正地促进这个行业或者是企业的竞争力,而不只是在用外力在推动它在前进,我觉得这一块的话,如果作为两会的代表或者委员的话,可能更关注的还是政策,比如说电动车政策,补贴或者是汽车消费方面,国家有什么具体的措施,然后产业化的就是有利于这个产业进步的政策,而不是那种立竿见影的那种治标不治本的补贴政策,这可能不是最重要的,最重要还是把这根怎么弄好。要考虑这个产业政策到底是在什么点,把一些不合理或者是有待于进一步提高的政策改善,而不只是说简单地要钱或者是那些直接的提升。

  在培养核心企业的竞争力方面,因为现在水涨船高,水涨的话面临破产的企业也有可能搞起来,或者停产的也能搞起来,不是本质,本质的话就是说怎样能够把企业的竞争力真正的提高,如果借助外力的话,政策永远是短期的,你可以借一下。因为政策本身只是对这些有推动作用,对没有本领的人人他误以为自己有本领的话,那就更糟糕。

  从市场的角度上来看,大家现在还都是看好咱们这个市场。所以去年底的时候,所有的预测看起来有点弱智的或者是很难准确的。今年来说大家只能根据已知的判断进行预测。我想根据目前的情况,咱们的车市今年下半年会比较严峻,因为大家都放开了,产能方面都提高了。毕竟整个刺激政策还有点儿弱,不像以前那么强了,该买了该刺激的已经有了,所以现在像去年那么火爆我觉得不太可能。所以增长去年有人说30、50我觉得这都是很难的。所以整体上车市不可能项去年那么辉煌。

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