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3个月自造水陆两栖车没法上牌照

时间:2010-07-21 09:01  来源:绍兴汽车网

  车前正中央装有方向盘和唯一的座位,车体最中间是发动机,车尾则更像船尾,下方装有螺旋桨。从机场二高速一路去往温榆河的路上,马永升提心吊胆,“周围的车主都愣了,不明白这是个什么东西”。

  一辆似车非车、似船非船的交通工具让路人很纳闷:这家伙能动吗?车主马永升给了肯定的答案,这是他花3个月时间自造的水陆两栖车,且已下过水,目前只差刷漆这一步。

  这个大家伙身长约10米,重量不到两吨。车前正中央装有方向盘和唯一的座位,车体最中间是发动机,车尾则更像船尾,下方装有螺旋桨。方向盘露出了棉絮,座椅也有好几道口子。

  “所有零件都是旧的。”车主马永升说,方向盘、座椅和发动机等都来自于一辆报废的金杯,四个车轮是切诺基的。即便如此,这辆车的造价等费用仍花了他9万元,很多零件都要去外地制作,“但速度还行,路上时速能到100公里,水里不行,时速只有30公里”。马永升拿着车在水里行驶的照片告诉记者,这家伙下过3次水,也在不断调整一些小设计,譬如最开始为了增加水中的速度,在后轮还装过小螺旋桨,但效果不佳又卸了下来。

  由于这辆两栖车没法上牌照,所以理论上是不能上路的。从机场二高速一路去往温榆河的路上,马永升提心吊胆,“周围的车主都愣了,不明白这是个什么东西”。甚至有老外在路上挡在他前面,要求与车合影。

  这车能做什么呢?马永升开起了玩笑:“如果哪天下雨有积水,我就开着它去给大家送羊肉串啊!”

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