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试驾2010款乐驰1.2L运动版活力型

时间:2010-05-28 13:49  来源:绍兴汽车网

  从大宇Matiz那一代开始,乐驰这个微型车就已经在国内市场上被大家认识到。

 

2010款乐驰1.2L运动版活力型
  前脸上,下方使用双色保险杠的设计是很成功的一点。其实平行看看乐驰同级对手,长安奔奔、瑞麒M1等都推出延伸车款,这次2010款乐驰新增运动版也不难理解。所以仅仅是一个U型黑色保险杠就让这部小车有了些许cross的风格,当然这也仅仅局限于视觉效果,实际通过性并没有提升。而在车尾下方也同样有银色下护板呼应。车顶上,新乐驰运动版是有两道亮色的行李架装饰,装饰意义更重的尾翼也出现在车顶尾部,将运动风格保持到整体。

  除此之外,镀铬门把手、后视镜转向灯这也的配置让人觉得更有时代气息,但其实虽是运动版,可我在2010款乐驰上依旧还是跟多体会可爱元素,毕竟这种级别的车款更多还是要考虑家庭用户的实际用途。毕竟运动版已经和普通乐驰拉开差距,已经证明设计上改进的有效。

 

  而在内装上,全黑配色会掩盖乐驰运动版在用料上的廉价。当然我想车主也不期望自己仅花几万块就能买到同几十万元车型一样充斥着真皮等材质的感受,至少在组装工艺上新乐驰还是相当成熟,没有多余的毛刺和夸张的缝隙,整体看上去还觉得可以接受。从设计上看,运动版也会有一些明显的变化。比如空调出风口、方向盘上的镀铬装饰和炮筒式仪表面板,还有红黑双色的运动风格座椅,这些都是乐驰给我们一些新鲜的观感。当然空间要求你无须太多,2340mm轴距够四人出行使用就已经交足功课了。

  说到现在乐驰最大变化,除了设计商的一些小小精进之外,更让人喜好是在1.2L引擎的上位。这具P-TEC技术发动机采用了顶置双凸轮轴四缸16气门的结构,可以有效地提升发动机的进气效率,至少从功率上看是有不错的成绩。

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