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明年购置税升至7.5% 绍兴小排量车搭载“末班车”

时间:2009-12-22 09:30  来源:绍兴汽车网

  明年1月1日起,1.6L及以下排量乘用车购置税优惠幅度将由原来的减半征收(税率为5%)上升至7.5%。自12月9日该消息公布后,我市小排量车立即出现热销。市国税局负责车购税征收处的工作量统计表显示,12月9日~21日,我市共受理新上牌车931辆,其中1.6L及以下排量乘用车上牌量达到528辆,平均每个工作日上牌59辆。

  “终于提到了新车,”市民林先生为搭上今年小排量车购置税减半优惠政策的末班车,四处托人找关系,终于在昨天提到了一辆车。

  1.6L及以下车型 订车排到明年

  “我天天被客户催得头痛。”绍兴袍江韩通4S店的销售顾问李小姐告诉记者,“新的购置税优惠方案一公布,我就接到十几个客户催单电话,但现在这些小排量车现货供应十分紧张,现在只能先订车,预计要到明年的二三月份才能拿到车。”

  记者从宏盛别克长安福特福通4S店获悉,目前大部分1.6L以下的车型都存在现货供应“告急”的情况,尤以合资品牌为主。广汽本田锋范、飞度;东风日产骊威、颐达、骐达、轩逸;长安福特福克斯、别克凯越、雪佛兰乐风、速腾、宝来等市场热销车型都现车稀缺。消费者不仅无法赶在12月前提车享受购置税优惠,农历过年前是否能提到车也是个未知数。

  与往年不同的是,今年年末,汽车经销商无需“冲量”,也不再打“降价促销战”,“无车”、“加价提车”成为经销商使用频率最高的词。“我们计划在农历过年前买好车,自己开车回苏州老家,可等了大半个月,商家还是说没车,即使加价也很难提前拿车。”市民应先生很困惑,“以往到了年末,汽车经销商往往会推出各种优惠措施,今年为何没有什么优惠?”

  对此,业内人士表示,受购置税优惠政策影响,今年一整年小排量车型的销售情况一直处于“巅峰”状态,许多经销商已经提前完成了年销售任务,对优惠促销活动自然也不再积极了,合资品牌车型的价格优惠普遍出现回缩的状况,多数汽车经销商表示年末预计不会有促销优惠推出。

  赶不上末班车 目光转向大排量

  就在经济型车闹“车荒”时,自主品牌趁机“发力”,以“现货”吸引消费者。像吉利汽车商家迎来了销售爆发期,A3、风云2都成为抢购车型。“最近我们的车卖得很好,尤其是12月份,销量增长了近50%。”销售人员告诉记者。

  另外,1.8L、2.0L等大排量车型进入年底销量也有所突破。“因为现在预订车已经无法赶上末班车了,而且小排量车型无现车,挑选余地很小,但购买大排量车有优惠活动,提车快,不少消费者都改买大排量了。”绍兴袍江韩通4S店工作人员告诉记者,所以年底最后一个月,公司将大部分人力物力都投入到大排量车型的销售中去,一方面应对小排量车型缺货局面,一方面推动大排量车型的销量。对于现在紧缺车型的提车时间及优惠幅度,绍兴汽车网将继续关注。

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