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3人死亡10余人受伤 旅游大巴京沈高速翻车

时间:2010-07-23 16:22  来源:绍兴汽车网

  车祸现场

  原本是组团前往北戴河游玩,却路遇车祸。要不是当事者报料,这起严重车祸可能至今不为人知。昨天(7月22日),记者经过多方核实,终于还原了事故原委。

  7月14日上午7点多,一辆载有40多人的旅游大巴在京沈高速香河服务区附近侧翻。此次事故造成3人死亡10余人受伤。多名伤者指证,司机疲劳驾驶导致此次事故发生。大巴车所属公司北京巴士股份有限公司旅游分公司(下称巴士旅游)予以否认,并称事发后已经迅速进行善后处理。目前,河北警方正就事故原因做进一步调查。

  大巴车高速路侧翻

  据记者了解,发生事故的大巴车是北京牌照,属于巴士旅游。车上游客绝大部分在北京生活。

  游客陈先生介绍,7月初,他和妻子决定去北戴河旅游。通过网络搜索,他们选择了一个两天一夜的旅行团,标价每人260元,包括来回车费、晚间住宿和一顿饭。承包这次旅行的旅行社名为“北京环球假日旅行社”。据了解,旅行社租用了巴士旅游的大巴车。

  14日早晨6点左右,大巴车在陶然亭公园附近出发,车上共有42名游客,还有1名女导游和1名司机。

  陈先生称,大巴车开到京沈高速香河服务区附近时,突然感到大巴车行驶得非常不规则,“我和妻子坐在左边靠前的位置,上了车我们就睡着了,突然觉得车东拐西拐的”,大巴车在向左侧倾了一下后,突然侧翻。陈先生说:“车子翻在了中间的隔离带上,还向前滑行了几米。”

  陈先生的手臂一阵剧痛,坐在右侧座位上的人一下子压了下来。大巴车上顿时大乱,有人尖叫、有人呼救。

  混乱中,陈先生夫妇从破碎的前挡风玻璃处逃出,其他一些伤势较轻的乘客也纷纷走出大巴车,但大部分乘客仍在车内。河北香河120急救人员随后赶到现场。

  一位负责在高速公路上清扫杂物的工人目睹了大巴车翻车的瞬间。她告诉记者,这辆旅游大巴车前方和两侧并没有任何车辆靠近或经过,是这辆大巴车单方的事故。当时,这辆车在行驶中突然变向,向左打轮,随即撞上道路中央的护栏,“当时就听到‘砰’的一声巨响,然后传来很多人的惊呼声”。这名目击者表示,大巴车当时的行驶速度较快,在撞上护栏后向左翻车,直接将护栏撞断。

  10余工人率先救人

  事发路段距离香河服务区不足20米。附近一处工地内,有近百人正在施工。在发现事故后,10多名工人立即参与救援。

  46岁的孙贵明(音)最先冲在前头。他说,听到一声巨响过后,就看到这辆大巴车多处受损,窗户的玻璃飞溅到马路上,零部件四散而飞。有人趴在窗口,头露在外面呼喊求救。孙贵明等人抄起工地内的钢管,冲上高速路,并用钢管砸碎未破损的车窗,帮助困在车内的游客逃生。

  在服务区执勤的交警和其他工作人员也迅速赶来,有人拨打120急救电话,有的参与救援。众人合力将困在车内的乘客全部救出。

  昨天,记者在现场看到,被撞断的15米长护栏已经被修复,但其颜色明显和周边的不一致。

  死者包括一名男孩

  河北省高速交警总队香河大队负责人介绍,7月14日的车祸中,1名男孩当场身亡,另外还有2名乘客在被送往香河医院救治时因伤势过重死亡。记者还了解到,此次事故中,造成10余名乘客受伤。

  起初,伤者被送往香河县人民医院,随后又依据伤情,分批转院。截至昨天下午6点,在香河县人民医院,仍然有7名伤者分别住在骨科、脑外科等多个病房。记者在香河县人民医院见到了这7名伤者,其中,1名王姓女士左手被截肢,其他6人均为胸部、腿部等处外伤,并无生命危险。

  伤者王女士告诉记者,事发后,治疗费用都是巴士旅游支付的,旅行社的人曾到医院退还旅行费。

  在北京304医院,伤者张先生告诉记者,他爱人、女儿、岳父、岳母、小姨子和外甥,一起报名参加旅行,而且都坐在左边靠后的位置上,所以都受了伤,“我小姨子右手断掉了,还好被交警拾到,已经在积水潭医院做了接手手术。我的小外甥才10岁,当场死了。”据张先生称,他爱人、女儿和岳父身上多处撕裂伤,岳母头部外伤。

  记者在积水潭医院见到张先生的小姨子杨女士,她的右手手臂上缠着纱布,还固定着支架。据值班医生称,由于手臂感染,杨女士将于今天做第二次手术。

  其他伤者均无生命危险。

  河北省高速交警总队香河大队的交警未向记者透露事故原因。

  质疑

  司机是否疲劳驾驶

  >>伤者

  是什么原因导致了这起重大事故?昨天,记者分别采访了伤者和巴士旅游。

  多名伤者均称,司机当时是疲劳驾驶,在行车途中不停地打着哈欠。伤者舒老太还称,当时他们看得非常清楚,司机不但不停地打着哈欠,嘴里还在嚼口香糖,看上去很疲惫。司机在此次事故中没有受伤。

  >>巴士旅游

  司机当时并没有疲劳驾驶。事故原因是因为当时下雨路滑。此外,事发路段因道路养护、交通检查等原因,有两条车道被隔离墩封锁,只有一条车道能够通行,司机发现时为时已晚,在打轮时造成车辆侧滑。

  司机是否弃车而逃

  >>伤者

  事故发生后,有多名伤者表示,在大巴车侧翻的同时,司机打开车门跳出车外。“危急关头,司机不想着救人,反而第一个逃生,实在太不道德。”昨天,记者在采访时,伤者们均对此表示愤慨。

  >>巴士旅游

  没有发现司机有弃车逃生的情况。工作人员闻讯赶到现场时,司机正在配合救援。公司迅速对伤者采取多方救助,支付医药费并进行慰问,且为每名伤者配备了护理人员。

  特写

  危急关头护住老伴

  60多岁的舒老太是通州人,她的儿子开了一家医疗器械厂。因为天气炎热,他们一家决定前往北戴河旅游。

  事发时,舒老太和几位亲属都在车上。舒老太坐在第3排,老伴坐在她身边。事故发生时,对面的乘客直接压了过来,但其老伴第一时间用身体将她挡在身下,“撞过来的人都被老伴挡住了,我就是受了点轻伤”。所幸,舒老太的老伴没有受伤。

  追访

  500公里以上应配两名司机

  昨晚,记者就如何避免司机疲劳驾驶一事,采访了北京金八达汽车租赁有限公司主管租赁的郭先生。他告诉记者,巴士司机在出车前一天都应保持充足的睡眠,而且不可连续工作超过12小时。

  一般情况下,超过500公里的路途应配备两名司机,避免一人长时间驾驶,北京至北戴河300余公里,可以配备一名司机,但要保证司机在出车前一天的休息。

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