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北京奔驰-奔驰C级

8月车市“加、降”两重天 货源紧俏越加越买

时间:2010-08-24 08:41  来源:绍兴汽车网

  有人的地方就有谈判——小到去菜场买1块钱青菜,大到买车购房,只要供求关系存在,两者之间自然不会绝对平衡,顺势降价或是坐地起价的现象就会发生。在今天的豪华车市,便同时存在着平价、加价、降价三种状态,面对“馅饼”动不动心?为了真爱是否赔上血本?冰火车价,折射出车市百态。

  特价——

  为清库存,过时不候

  上月底,一位张先生曾经询问某打出“特价”的车辆情况,不过,当他纠结于买豪华品牌是否过于“张扬”时,不到一个月时间,这批库存车就已售罄,令他后悔不迭。所以,对于一些清库车,有意的消费者可得抓紧,稍微一犹豫,可能就将买车最好的时机错过了。

  一些豪华品牌降价幅度动辄几万元,有些甚至向10万元大关逼近。据绍兴某些汽车4S店销售负责人分析,车价降得厉害,主要是因为一些品牌追求市场份额,以牺牲利润为代价追求销量的上升,或者是部分车型需要清库存,需要集中降价来促销。编辑从某豪华品牌经销商处了解到,7月份有一批指导价60多万元的车要清库存为新款让路,当时最高优惠达6万元之多,到8月中下旬,销售情况不错,没几台库存了,现在的车价是一点不让。

  加价——

  因货源紧,越加越买

  当然,这边降得凶猛,那边却有不少品牌信心十足,雷打不动在加价。编辑从绍兴车市了解到,目前加价分两种,一种是为了“快速提现”得加个几万元,如果耐得了等车的寂寞,就不用加了;另一种情况是,不管等多久都必须“加价”。

  为“加价”买单,基本上是“两厢情愿”的事。一位销售资深人士表示,有时候,不加价提车反而无人问津,加价后消费者有种猎奇心理,反而热销,很有趣。

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