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试驾一汽大众宝来1.4TSI 续写传承

时间:2010-06-07 10:31  来源:绍兴汽车网

  在一汽大众最近的产品线上,大家也许不难发现,1.4TSI+7速DSG双离合变速箱这套组合逐渐应用在不同级别的车型上,而这次TD组合将继续下探,这就是将要在不久以后推出的2011款宝来身上。

  在车辆造型上,宝来的神态较之前的08款车型没有太多的变化,前部大众标志性的泪眼大灯配合U型镀铬中网依旧显现出那副平和、居家的姿态,下方进气口采用一条镀铬饰条贯穿左右雾灯,看上去十分整洁大气。当然,要说与之前的变化还是有的,中网位置的大众车标并不是镶嵌在中网里,而是以突出的形式展现出来。

  2011款的宝来底盘部分依然采用了前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬架的架构,整体悬挂调校还是以舒适性为主,经过砂石路面和搓板路的时候能过滤掉一部分颠簸。但山路上转弯的时候由于助力转向使用了传统齿轮齿条式助力转向,并未采用速腾的电力液压系统,方向盘的指向性和回馈力都略显不足,若初次上手还需要适应一下。

  在雨中行驶时轮胎的抓地力也保持了不错的表现,发生些许侧滑时ESP系统也积极的对车轮实施了干预制动。不过在踩刹车时,踏板前段制动脚感偏软,后段则表现出非常灵敏的感觉。

  总体来说,2011款宝来在外观和内饰都没有太多的改变,只是对“TSI+DSG”组合的一个延续,然而这一重大改变也正是车友们所关注的焦点。如果你是一个追求一定技术、安全但同时又对操控感没有太多要求的驾驶者,这辆2011款宝来绝对可以成为你的首选。另外工作人员介绍,2011款宝来1.4TSI的价格与08款2.0L车型基本一致,若真如此,2011款宝来的1.4TSI车型确实非常值得期待。

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