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分析汽车漆面美容和养护项目 镀膜和镀晶都是膜层

时间:2013-05-30 09:48  来源:绍兴汽车网

  上4S店买车或做售后保养,总能听到工作人员提及一些漆面美容和养护项目。镀膜、镀晶、封釉、打蜡,或免费赠送,或推荐购买。在各大汽车论坛里,也经常会看到资深车主乐此不疲地分析它们的优劣。

  镀膜和镀晶其实一样

  打蜡、封釉、镀膜、镀晶,其实是不同时期出现的漆面美容养护项目。最早诞生的是打蜡,后来有了封釉,镀膜是第三代产品,两年前又出现镀晶。不过,每一次新秀的出现并未将“前辈”淘汰出市场,于是出现了“四代同堂”的局面。

  在这其中,尤以镀膜和镀晶最容易让车主混淆。但据业内人士透露:这两种项目不仅名称相近,在本质上也基本一致。

奥迪A6L

  “镀膜和镀晶都是膜层,只是叫法不一样。”动力汽车俱乐部经理打了个比方,这就好比保暖内衣,品牌、种类繁多,但实际功效就是保暖。

  打蜡的最大作用是光亮车身

  作为漆面美容和养护家族的元老,车蜡至今仍活跃在各大4S店以及汽车美容店里,在绝大多数车主心中也有着正面光辉的形象。

  蜡的主要成分提炼自石油,最大作用是上光,同时对漆面也有一定的保护作用。由于车蜡的耐久性较差,还常常因下雨、冲洗等外因提前失效,所以通常情况下,车辆打蜡每半个月到一个月要进行一次,频率比较高。

  汽车健康服务会所陈赛奇不太建议车子频繁打蜡。原因有三:车蜡属于油性物质,灰尘落于其上,较难处理;本身容易被氧化,附着在车漆上会加速后者的氧化速度;大颗粒,与漆面结合力较差,保护时间短。要不要定期打蜡,不能一概而论,“得看蜡的品质好坏,现在2000多块钱的车蜡也有不少人在使用,它的效果可以更持久”。

  卖车前有车主会做封釉

  釉的主要成分同样来自于石油副产品。封釉,简单讲来,就是用专业机器将釉压入车漆,形成一层保护膜。其作用,大抵就是耐高温、耐腐蚀以及有一定的抗紫外线能力,但不能提升漆面硬度。

  釉与车漆的结合度略高于蜡和车漆,有效时间也更长。不过,由于气温升高、高压冲洗等其他外在因素,也容易失效。每两三个月就得做一次。

别克凯越

  镀膜有效保护期长

  至于镀膜,业界比较公认的作用是:防轻微划痕、抗高温抗腐蚀、抗紫外线、提升漆面硬度等。镀膜保护层本身有一定硬度,因此保护车漆的效果更出色一点。有有机镀膜和无机镀膜两类。

  有机镀膜,类似于封釉,也易氧化,保护时间不长,而无机镀膜能在汽车表面形成晶体,性能稳定,效果长久。

  一辆车进行无机镀膜后,有效保护期可达一年以上。一年中需要每三四个月做一次护理。洗车频率如果不高,车身有氧化物、划痕等,可能需要提前护理。

  漆面养护从新车开始

  个人经济条件允许的,可以选择镀膜。假如是经济型车,不妨考虑封釉或者打蜡,没必要一味追求高价项目。如果你是非常爱车之人,那么,漆面的养护和美容,专业人士建议从新车就开始。

  想做漆面的保护,新车就可以开始。等到车开了一年半载再进行,那是“亡羊补牢”。对于网上流传的新车无需做封釉、镀膜等漆面美容项目的观点,只要不进行抛光步骤,新车车漆不会受到伤害。

海马M3

  而许多老旧车的车主则担心镀膜、封釉前的抛光环节,会让车漆越来越薄。确实不能频繁抛光,但这里也有个误区。过去的抛光,靠的是打磨技术,现在主要是高温下的化学反应。不能说完全没有损害,但已经将程度降到较低的水平。

  做了漆面美容和养护后,平日里用车养车的一些小细节,会直接影响效果的持久与否。比如,是不是定期洗车,停车在车库还是露天,一段时间里的天气多阴雨还是烈日当空照,等等。

  怎么判断所做的漆面美容是否已经失效?

  “做过美容的,往上泼水或者洗车时,车面会形成许多水珠,那就是保护层还在的表现。车速只要达到60公里/小时以上,水珠便会自动滑落。”举了最简单的一种判断方法。换句话说,如果没有这样的水珠,证明保护已经失效,需要再做一次。

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