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雨季用车小知识 教您如何预防汽车排水孔堵塞

时间:2013-11-09 10:08  来源:绍兴汽车网

  随着冬季的来临,大量降雨将再次“光临”中国大部分地区,爱车在经历了旱季的使用后在车内死角处堆积了大量污物,此时排水孔堵塞,汽车将面临“车外大雨,车内中雨”的尴尬境地。如果说下水道是城市的良心,之于爱车,为了不愧对“良心”在雨季来临之前先对排水孔排查,未雨绸缪。

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  排水孔堵塞的问题虽然并不常见,一旦发生会很麻烦,不但充满异味还会对日后的车辆使用造成影响,还会在内饰板上留下或轻或重的水渍,虽然一个4S店一年也就几十个排水口堵住的案例,但为了排除排水孔堵塞的可能性,本文将会对排水孔位置、堵塞危害进行介绍,并且通过排查方法判断堵塞情况和疏通的方法,希望引起车主们的重视。

  排水孔位置

  车身上的排水孔一般分布在以下几个地方,天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内,其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内,因为这两个地方最容易被忽视,而杂物经常堆积于此导致堵塞越来越严重。

  排水孔堵塞危害

  如今,车厂在细节上的改进越来越多,为了防止排水孔堵塞,车厂都会使用较粗的橡胶管有的甚至直接开放式设计,让水流顺着经过防锈处理的车体排出,那种老款迈腾上十字形排水孔造型的“坑爹”设计被大大改善。但即使这样也只是降低排水孔堵塞的几率,面对不同位置的排水孔它的堵塞成因不同。

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  油箱盖排水孔

在洗车后我们经常忽视油箱盖内的情况,有些车辆由于油箱口开口偏上,在下部容易积水,则会设计排水孔,此排水孔并没有落叶等杂物进入如果堵塞基本都是尘土堆积形成,较多的积水在冬季会冻紧油箱盖、夏季则会滋生细菌。有些车辆为了避免此问题靠修改内部造型而避免积水的问题。

  门板下排水孔

  如今,大部分门板下排水孔并没有软管进行疏导,漏进车门的雨水会顺车门流到下部排水孔排出,由于其排水孔位置较低,长期行驶在泥泞路面的车辆,排水孔处容易被淤泥封死,车主须注意检查,一旦在车门内积水,门板内侧薄薄一层的防水膜是无法阻挡大量雨水的侵蚀,大量进水将会对车窗升降机、音响等设备造成损害。

  后备箱排水孔

  由于后备箱备胎处属于车身较低的位置,车辆涉水位置过高或者车灯缝隙内渗水后水会顺车体内部流到此位置上,所以车内都会预留排水孔,但由于排水孔使用效率低且雨水由此反灌入车内几率大,大部分厂家用软塑料将其堵住,放水时捅开即可。

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  检测方法与疏通方法

  这几个排水孔的检测都可以通过倾倒水观察车辆排水状况来完成。如果水聚积在排水口排出不畅的话便是排水管路内有异物,需要及时清理。如果发现出水口被堵住而且预留长度适中,可自行剪掉堵塞的软管头。

  大部分排水管外露并不多,甚至多集中在前后保险杠内。如果在管内中段堵塞,想要自行解决实在是不方便,而且如果用钢丝疏通反倒会造成排水管破裂或脱落,也有车主想要利用补胎店的高压气枪排堵,但同样会有将排水管吹掉的危险。不得不说将此问题交给4S店的师傅是个稳妥的办法,毕竟拆卸A柱饰板、搭接排水管还是个手艺活,自行操作比较困难。

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  预防方法与总结

  预防排水孔堵塞是件细致的事,(1)车主在每次洗车、保养时注意清洁排水孔附近杂物与沙尘;(2)自主洗车时尽量避免直射排水孔;(3)车最好停在阴凉处,防止阳光直射减缓橡胶件老化导致缝隙变大;(4)对于被水侵蚀过的车辆应注意观察车漆表面,做好防锈处理,则此类特殊问题便不会找上门来。虽然排水孔也许几年才堵一次但勤于检查做到防患于未然,将会对日常行车带来极大便捷。

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