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汽车胎压的基本常识 开车的你一定要懂

时间:2015-10-20 13:37  来源:绍兴汽车网

  我们都知道,车辆轮胎要有适中的充气量,才能完整发挥抓地力,确保行车平顺无虞,若要知道轮胎到底充了多少气,或者会不会充得太多或不够,可以透过“胎压检测”过程,得知爱车轮胎是否在适正胎压状态,以确保行车用路安全,守护每一位用路人。

昂克赛拉外观

  让爱车轮胎时常保持在适当胎压,有五大好处:

  1、提升行车安全性:降低爆胎事故发生机率

  2、节能省油:提升燃油经济效率

  3、延长轮胎寿命:避免胎面过度磨耗

  4、减少悬吊、底盘伤害:保护车辆机械结构

  5、增加行车舒适性:乘坐起来更加平稳

荣威350

  除了上述安全节能以外,胎压对行车动态也颇有影响:

  1、胎压高:较省油,车身路感与弹跳较明显,适合跑高速公路。

  2、胎压低:较耗油,车身动态较不灵敏,舒适度高,适合开市区。

  那么很多车友会问,到底胎压要打多少,才算是足够呢?根据专家建议,不同体积、驱动形式的车辆,适合胎压也大不相同,以常见的中型轿车为例,大致可分为前驱车(FF)、后驱车(FR)与四轮传动(4WD)),其建议的工作胎压数值也有所不同。

  1、前驱车(FF):前轮35PSI/后轮32PSI

  2、后驱车(FR):前轮32PSI/后轮35PSI

  3、四驱车(4WD):前轮33PSI/后轮33PSI

荣威550

  车辆运行一段时间后,轮胎温度会逐渐上升,因此胎压也会跟着升高一些,若不是升高得太夸张,还落在允许范围内就不必担心。若在热胎状态下,尤其在夏季,上路行驶后发觉胎压过高,建议可于车辆回到冷胎状态时,释放一点气体以平衡胎压,让热胎时的工作胎压不至于过高。

  以上胎压建议数值皆为保守估计值,实际情形还是要视车型、用车习惯与实际路况而定。

  若想自行检测胎压,可在车上准备一组机械胎压计,建议在冷胎状态下,先行测量确认再上路,避免轮胎开到一半没气。至于上路之后的热胎压,可另行加装胎压侦测器,以便在行驶途中即时监测各胎气压状况,若有一个或多个轮胎突然失压,还能有足够时间停车检查、维修,避免突如其来的爆胎、打滑意外发生。

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