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新车磨合到底应不应该拉高速 拉高速可减少积碳

时间:2016-03-21 15:55  来源:绍兴汽车网

  老司机都说,新买的车要拉几回高速才好开。很多菜鸟为了让爱车磨合的好一些,特意制定出行计划,不为别的,只是为了爱车拉一次高速。这样做真的对吗?

  在“新车该不该拉高速”这个问题上,一直有着不同的声音,有人支持,有人反对。支持者的理由大多是拉高速会让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅,开起来没有顿挫感。还有朋友认为拉高速的车速决定了车辆以后的最高速度,所以高速开的越快越好。

  反对者则认为“拉高速”只适用于10多年前,那会汽车制造业的能力有限,对金属零件打磨的精度不够高,所以新车出厂需要磨合。而现在的汽车制造业已经研究出了冷磨合,零件细节也做了处理,所以所谓的拉高速只是求心理安慰罢了。

  磨合期,这些事要注意!

  避免紧急制动

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  对于我们的家用车来讲,磨合还是需要的。在磨合期内,尽量不紧急制动,就是一脚刹车踩到底,因为这不仅会强力冲击制动系统,还会对发动机和底盘有影响,建议300公里以内的新车,尽量不急刹。

  少跑长途

  新车在磨合期内,各个零件的配合并没有达到最佳状态,如果长时间高速行驶,会造成发动机零件磨损。其次,新车磨合期,尽量减少负载,长时间满载行驶,会让发动机的负荷量增大。

  按规定时间首保

  在磨合期内,一定要按规定的里程或时间进行首保,大部分4S店首保都是免费的,使用的机油也是磨合期专用机油,如果你仔细看首次更换的机油,能看到不少磨合出来的铁屑呢。

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  磨合期该如何开车

  磨合期间,车主要温柔驾车,如轻踩油门,匀速行驶,轻踩刹车,避免急刹或猛踩油门,车速不要过高。

  新车到底拉不拉高速?

  首先,我们先说说拉高速的目的,其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳。因为在磨合期内,新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,在高速上不要跑200km/h,跑100-120km/h之间就可以。如果你没时间或条件拉高速,可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车,减少积碳的形成。

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  如何拉高速,才正确!

  拉高速,拉高速,很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的,拉高速的真正意义是拉高转速。

  1、低速高转速的行驶,当发动机保持在3000转以上再换挡。

  2、自动挡车可以切换“手动模式”,或者使用低速挡来调节。

  3、发动机转速保持3000-5000转之间。

  4、首保前拒绝“拉高速”,否则严重磨损发动机。

  说到最后,其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳,并不是为了各大零件磨合,所以新车车主们也别太纠结。

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