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乘坐大巴遇到事故时 应该如何有效逃生

时间:2018-01-31 10:57  来源:绍兴汽车网

  虽然现在交通运输工具非常普及,但一些偏远地区及短途移动依旧需要依靠大巴车。大巴车凭借其价格优势是多数人的出行首选,但这催生了一个全新问题—大巴事故。由于载客人数多,如果大巴车发生事故,伤亡总是惨重的。今天我们就来聊聊,当我们乘坐大巴遇到事故时,应该如何有效逃生。

  破窗

  经过几场暴雨的洗礼,驾驶员们越来越关注车内逃生的小工具,破窗器、逃生锤等逐渐被大家所熟知,那此类工具适用于大巴车吗?答案是肯定的。由于乘客的素质良莠不齐,我们乘坐大巴时经常会发现逃生锤不翼而飞,此时如果遇到需要破窗的情况,那么我们只能寄希望于随身物品了。硬度越高、接触面积越小的物品越容易打破车窗。钻戒、合金、钢材的尖锐端都可作破窗使用。而诸如铝制钥匙、背包上的金属挂饰这些就无济于事了。  

破窗

  当然,乘坐大巴用逃生锤破窗只是大巴逃生的最初阶段。由于靠窗乘客有可能是老人与小孩,使用逃生锤破窗也许有些困难,乃至弄伤自己。所以为了乘客能够在发生危机时,第一时间破窗,部分大巴车上在指定位置都安装了破窗器,只需旋转并用力按下即可。相比逃生锤,破窗器的操作更加便利也更加及时,并且还不“挑人”。

  应急门

  除了逃生窗以外,我们还可使用车门逃生。通过车内与车外设计的应急阀,将大巴外摆门气泵内的气撒掉,就可手动打开车门,这是为了当车辆预故障断电后,车内外人员可手动开启车门而设计的。实际操作起来几乎没有任何难度,每一个成年人都可轻松完成。

应急门

  然而当危险发生后,人在慌乱情况下很可能会拥挤到一起,延误逃生时机。所以通过车门逃离大巴时,各位一定要做到有序,因为只要这样才能保证效率最大化,拥挤、推搡是没有用的。

  顶窗

  除上述提到的逃生方式外,几乎所有大巴车还可通过车顶天窗来逃生。由于多数大巴车密封性较好,为了通风换气,都会在车顶设计天窗,根据车型的不同天窗个数也有区别。在日常行驶时,天窗可用作通风换气。而当遇到事故,天窗又可当做逃生出口。

顶窗

  将大巴天窗转化为逃生口的方式非常简单,只需抠开灰色的盖子,转动红色扳手,向外将盖板顶开即可。但以一般成年男性的身高来操作第四步时,必须要借助座椅的帮助。且由于盖板是外翻式设计,你需要至少将整支手臂伸出才可完全打开逃生口。虽然操作步骤较为简单,但整个打开盖板需要的时间较长,危机时刻很耽误时间。此外,即使在打开出口的情况下,正常人想要从逃生口钻出也要费一些时间。其实此出口多用于车辆侧翻时逃离,且其是就近供后部少数乘客使用的。

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