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好车配好胎 汽车轮胎厂商优缺点你知道吗

时间:2018-06-06 14:20  来源:绍兴汽车网

  好车配好胎,无论是豪华车还是性能车,轮胎选择的重要性都是毋庸置疑的。轮胎是车辆与地面最直接的接触介质,它的性能好坏,会很大程度的影响车辆的行驶质感。不同性格的人,对于车辆性能的追求也有所不同,有的人更注重行驶的静音与舒适,而有的人则更享受强有力的抓地质感。所以对于他们而言,轮胎的选择就至关重要。而现在市面上的几个热门大厂轮胎,是绝大多数人的选择,那么你是否了解他们呢?

  法国米其林

 法国米其林

  优点:舒适性出色,耐磨性够用,适合中国路况

  缺点:国产价格相比偏贵

  米其林源于法国,是午线轮胎的发明者,也是在国内所有品牌中口碑最响的一款,即便是不了解他们轮胎的人,相信也有不少知道“米其林”这个名字,那个白白胖胖的吉祥物比邦多姆(米胖子)的形象logo更是深入人心。事实上,米其林的轮胎在国内相比其他品牌要稍贵一点,它们的橡胶用得比较好,比较柔软,静音好,而且相比马牌等同样主打舒适的轮胎耐磨性又更省心一点,这也是它在国内比较受欢迎的原因之一。

  德国马牌

德国马牌

  优点:静音性、舒适性堪称最绝

  缺点:耐磨性很差、比较娇气

  和米其林相比,德国的马牌轮胎则可谓是一款极端产品了,马牌也叫大陆轮胎,从19世纪开始便开始专研于轮胎产业,一直执着追求静音和舒适之最,经常在欧洲足球杯看到他们的广告,但却很少赞助汽车赛事,也许也是因为其轮胎的耐磨性不合适赛道吧

  但是只要是用过马牌的人都会知道,它那种细腻而柔软的质感是任何品牌都难以匹敌的,甚至连米其林的高端产品也可望不可即。不过它那娇气不耐磨的特性却十分不适合中国路况,尤其是一些乡镇道路,换轮胎的频率都要折磨得你够呛。

  意大利耐倍力

意大利耐倍力

  优点:耐磨性够格,抓地力超强,路感极佳

  缺点:胎躁极其之高,舒适性欠佳

  来自意大利的耐倍力轮胎可谓是胎如其名,在耐用性方面是相比马牌则是另一个极端。倍耐力起源于19世纪后期,也是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助WRC。他们的轮胎抓地超强,非常强壮,如果是喜欢极致性能飙车的朋友,那么倍耐力是首选,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪。

  此外,倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上的,岁目前已经国产化,但仍然销售不理想。配套的几乎都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。所以如果你不在乎倍耐力的噪音,比较享受运动激情的快感,选倍耐力准没错!

  英国邓普禄

英国邓普禄

  优点:没有缺点

  缺点:没有优点

  大众朗逸之所以能卖得好,是因为它没有什么突出的短板,当然也没啥出色的亮点,中规中矩,受众面广;而同样的道理亦能用在邓普禄轮胎上。邓普禄目前在国内是销售量最好的一款轮胎,它最大的特点就是没有什么特点……静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。

  国际上的邓普禄属于高端品牌轮胎,但国产之后邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,以使其能够满足几乎全部车型的需求,价格也相应的降低了不少,所以,邓普禄的轮胎相比之下,反而是性价比最高、受众面最广的一款轮胎。

  日本普利司通

日本普利司通

  优点:皮实耐cao

  缺点:贵

  普利司通是地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点, 属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,但是高端品牌中是最耐磨的,所以也就最受F1赛道的欢迎。价格嘛,由于在F1中疯狂烧钱,其价格也可想而知。

  也由于赞助F1,普利司通在全球的销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,但也仅限于国外市场。国内的普利司通最近1年也只能在高端车型中看见,如奥迪A8,奔驰S级等。

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