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"低调的猛兽" 20万改装大众R36平衡性能升级

时间:2012-07-19 17:09  来源:绍兴汽车网

  大众的R36旅行版是一款实用的性能车,它并不具备醒目的外形;不是那种时刻告诉着你,别惹我,我能轻松秒杀你的车。从外观上看,它就是一辆普普通通的旅行车,你会想开着它周末和家人去郊游,上下班代步。但你不要被这绅士的一面所蒙蔽,当它真正想要和你斗一斗的时候,就算你开着一辆保时捷,也不是那么容易就能获胜。就综合性能来说,这辆车真的不俗。而且我们今天介绍的这台经过顶级改装件升级R36,追求的是一种平衡性,低调的猛兽就更值得我们细细品味一番。

20万改装大众R36平衡升级

  光从外观来看,这不过是一辆普通的R36,但仔细端详过后,你还是能发现它的发动机盖、轮圈、刹车都似乎以一种霸气外露的方式,向你透露出这不是一辆平凡的车。经管车主选择了十分低调的路线---外观尽量保持原样,而进行平衡的性能升级。但光看外观你还是会想知道,车身之下到底隐藏了哪些改变?

20万改装大众R36平衡升级

  自然吸气发动机的车,在刷过电脑后,不会像增压车动力提升那么明显。但也可以看出,在加速响应等方面有了不错的提升,毕竟这辆车追求的并不是一味的提升动力。而是各项性能的平衡。

20万改装大众R36平衡升级

  这个来自日本的顶级轮圈生产商,一直以来都被奉为日本产改装轮圈之顶级产品,亦是不少改装车玩家的梦幻逸品。作为日本三大锻造轮圈公司之一,Rays除了是日本本土的绝对老大之外,在美国市场以及东南亚亦有相当出色的业绩。而Rays的轮圈在国内暂时未能打开销售的局面,除了因为Rays的轮圈本身的价格较为高昂之外,没有畅通的、广阔的销售渠道,也是其中一个关键之所在。

20万改装大众R36平衡升级

  R36的原厂刹车,前后都是单活塞的,只是前面是大单活塞而已,所以就算原装刹车碟加大了,但刹车片的受力面狭小,加上原装刹车片产生的粉尘太多,刹车碟太重,所以R36的原装刹车系统没能给人足够的信心。虽然用S档暴走,engine brake效果明显,但用D档高速的时候,刹车力度就显得不足了,改装刹车,对于36的安全性能提升是必要的。这台R36使用了Brembo GT大6活塞卡钳,具有更好的制动性能。

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