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德国Brabus推出奔驰SLS AMG改装版 压榨极限

时间:2013-03-05 14:04  来源:绍兴汽车网

  专事Mercedes-Benz进化的知名德国改装大厂Brabus,也推出了以SLS AMG为素材的终极速度机械“700 Biturbo ”,当然就客观角度而言,SLS AMG已经称得上是极端强悍,然而对痴迷于武装竞备的车迷而言,无形的速度攀升,远比任何外观的装饰品还要来得有吸引力。Brabus针对SLS AMG推出700hp的升级计划,实力精湛。

奔驰SLS AMG

  德国改装工程师为SLS的V8引擎加装了双涡轮增压系统,从而是动力输出增加到700 PS(514 kW/690bhp)和850 Nm(626 lb-ft)。B63双涡轮增压系统的特征是左右增压器个负责一侧汽缸,如此互相独立的设计提升了进气效率和动力。

  Brabus还提供了新的中冷系统,高性能排气歧管,运动空气滤清器系统,ECU也作了修改,以适应新的锻造活塞,并将压缩比降低到9.0:1。新的高性能排气系统采用了Brabus打造的超轻钛金属排气管,四出的尾管口径为84mm。

奔驰SLS AMG

  SLS AMG原厂装备了M159 V8引擎,虽然它的汽缸形式与排气量,都和63 AMG车系所使用的M156系列相同,不过在导入了全新的进排气系统、汽门结构、凸轮轴、高强度汽缸上座与干式油底壳后,能够高达571ps的马力,因而得以挤身超跑之林。加装了双涡轮系统的M159 V8引擎,在动力部份有大幅度的跃进。最终,Brabus 700 Biturbo从0-100 km/h(62 mph)加速仅需3.7秒,0-200 km/h(124 mph)为10.2秒,极速340 km/h(213 mph)。

  SLS的后轴被加宽了20mm,WIDESTAR宽体车身套件随之匹配,新设计的前保险杠,翼子板,后扰流板,扩散器,格栅上的标志也更换为Brabus的标志。

奔驰SLS AMG座椅

  Brabus设计的前9.5J x 20和后11J x 21英寸轮辋配备了前275/30 ZR 20和后295/25 ZR 21尺寸的倍耐力或横滨轮胎,Bilstein悬挂套件将底盘降低30mm,从而增加了运动时稳定性。

  车舱内部则提供了多元的客制化选项,可依照买家喜好进行设定。新设计的运动方向盘,400 km/h(250mph)的时速表,多种颜色搭配的皮革与碳纤维、镀铬内饰,蓝色氛围灯烘托下,倍感运动奢华。

奔驰SLS AMG侧面

  在底盘部份,则请了Bilstein工程师进行设计,研发出降低车身达30mm的悬吊系统,并追加了结构桿强化刚性;轮胎部份,则採用前20后21吋的设定,搭配来自Yokohama或Pirelli的顶级跑胎,确保最佳的抓地表现。当然外观的空气力学套件,与内装的影音娱乐、高级皮革也都是不可或缺的选项,实际感受过Brabus的实力,才能够更体会出德系改装公司,深不可测的实力。

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