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换挡拨片怎么用 这些操作方法让你驾驶体验更上一层楼

时间:2019-05-05 09:52  来源:绍兴汽车网

  换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。对于日常用车的车主来说,拨片换挡到底怎么使用,究竟用处有多大呢?下面一起来看看吧!

  换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很灵活的提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方,是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用踩离合,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡 。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作,这样子就方便很多了。

  所以,超车时候才是换挡拨片真正用武之地!

  前面一部出租车捷达挡着道,你在后面猛滴滴也没用,这个时候你不用很逊的挂S档,只要左手轻轻点一下,然后加大油门超车,如果你想再猛点,连续降两档也可以,用熟练了,你会忘记档把的存在的。

  换挡拨片的使用方法介绍

  1、选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”档位,再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位,简直是方便快捷了不少。

  2、现在比较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。

  换挡拨片和手动挡哪个更好

  换挡拨片的作用就是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。一方面,方便快捷,紧急超车加速非常灵敏,短短数秒就能有有足够的动力可以迅速超越前方慢车。另一方面,安全性高,不用去握挡位,手不离开方向盘,安全隐患也能减少很多。

  但是,换挡拨片也不是完胜的。它最大的弱点就是无法跳档,无论是升档还是降档,只能循序渐进,一档一档地攻克。而且由于每次换挡,从接受指令、到动作执行,都有至少0.2-0.4秒左右的时间差,如果真的需要跳档的话,要么还是得使用D档或者S档,除非是法拉利一般的超跑。

  但是,并不是所有的人都适合用这样的配置的,比如下面这三种情况:

  1、驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解,不能根据实际需要很好地自行选择档位,甚至完全依赖变速箱的自行换挡,这一类车主,建议先把手动挡的车型开好开熟,再尝试拨片换挡,否则容易发生事故。

  2、如果原车的动力匹配比较优秀,可以不用手动换挡,也有很好的动力性,这时使用拨片换挡的意义不大。

  3、如果变速箱响应迟滞,拨片换挡的响应速度不好,这时拨片换挡是没有用的。有的车型本身就是家用化的趋向,追求平顺性远远多于动力性,换挡速度本身就偏慢,这样的车型配备拨片换挡根本意义不大。

  所以是否选择带拨片换挡的车型,还是要根据自己的实际需求,以及试驾之后自己选择的目标车的性能而定!适合自己安全的就是好的!

  换挡拨片需要注意的事项

  1、装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。

  2、虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。

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