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如何开车才是最安全的 交警力推的几种驾驶方式详解

时间:2019-05-14 09:39  来源:绍兴汽车网

  截止2018年年底,中国的机动车保有量已经达到了3.27亿辆,机动车驾驶人更是达到了4.09亿人。虽然驾驶人员的数量在不断的提升,但是驾驶员的平均素质却没有得到太多的提升,许多驾驶者对行车规范并没有太明确的概念。因此,目前交通事故的发生率依旧是居高不下,所以笔者特地总结了交警在各大平台力推的10条行车技巧,希望大家可以从中获取经验,做到驾驶时一路平安。

  1、前方事故,旁车并线

  错误做法:不让道

  正确做法:交替通过

  在特殊实线路段前方若是发生事故,旁侧车道的车辆想向我侧变道,这时候可不要想着是实线,我就不让,此时你是有义务让道让旁车通行的。按照惯例,两方车道应该约定俗成的交替通过事故现场,否则就会像上图这般一样,不仅导致了二次事故,还让本就拥堵的路段更加拥堵。

  2、高速跟车

  错误做法:距离过近

  正确做法:保持安全跟车距离

  在高速长时间行车后,一般人都开始会陷入怠倦,反应速度远不及平时。若是此时还保持着较近的跟车距离,一旦发生紧急情况,往往会因为反应不过来导致事故的发生。就如同上图那般,前车有充裕的时间避开急刹的车辆,但是后车就因为跟车距离过近,发生了追尾事故。

  3、高速行车突遇障碍物

  错误做法:慌乱中急打、乱打方向

  正确做法:快速反应,慢打方向

  出现在高速上的大致可以分为几种:大车轮胎胎皮、货车掉落货物、坑洞。体积较小的障碍物可以不必担心,可以在确保安全的情况下调整车辆位置使其从离地间隙下通过。但是面对体积较大的障碍物,需要降低车速,同时缓打方向来安全通过,切忌快速大方向,以免造成打滑,出现上图中出现的车辆失控。

  4、前车突然急刹车

  错误做法:不看镜急变道

  正确做法:刹车响笛看镜变道

  当前车紧急制动,第一时间一定得跟着一起制动,如果行车距离是足够时,切记不可随意不看后视镜就变道。倘若安全距离实在是不够了,这时候应该一边鸣笛提醒周围车辆,同时观察两旁车道的前后情况,情况允许时才可采取变道,不然便会引发更严重的事故。

  5、路口黄灯

  错误做法:抢黄灯

  正确做法:停车等待

  想必很多司机大哥看到路口的黄灯,都有试过为了争取尽快通过路口而有过加速通过的行为,其实这种操作是十分危险的,在视线好的路口可能还算安全。万一习惯了之后,在一个视线不好的路口,遇到一个同样抢灯通过路口的其他行人或机动车,严重事故就会这样发生。

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