• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

比亚迪-比亚迪G3

平民用车感受 车主手记我的比亚迪G3生活

时间:2012-07-09 16:01  来源:绍兴汽车网

  G3首保已经有一段时间按了,其实很早之前就应该发了,苦于最近单位实在太忙了,所以才一直拖到现在。就牛先生而言,G3虽算不上豪华车,但也绝非赖车,这也是牛先生今天长篇大论所要阐述的观点。

 比亚迪G3

  理性的说,我们既不能对合资车一味的追捧,更不能对国产车一味的驳斥。我们的汽车工业还在起步阶段,需要我们大家的支持和理解。鸡蛋里挑骨头的话,再好的车也是有缺点的,G3也一样,也有很多缺点,但是不可否认G3是一款好车,是一款老百姓买得起的好车,更是6、7万元区间一款性价比非常高的好车。我当初看上的就是G3的性价比,就是G3的高配置,就这一点而言,我到现在也不后悔,至少同学买的是迈腾,就功能来说,他有啥我也有啥,我有的他却没有,所以我不后悔。

  说到这一点,就不得不说,对于咱们这些银子比较少,还有汽车梦的人,要看你图的是啥,几万元的车,成本放在那里,不可能面面俱到,何况从理论上来讲也根本没有面面俱到的神车。现实来说,面面俱到的车的确有,但那动辄20万以上,不是我辈玩的东西。平心而论,合资车有合资车的优势,但是G3也有G3的长处,我们既不盲目追捧,也不是愤青,G3乃至比亚迪都有很长的路要走,对于我们这些比亚迪车主,常怀平常心,多一份理解,多一份包容,多一份平和,也多一份期待,我们会活的更快乐、更舒心。

 比亚迪G3

  下面说说使用感受吧,优点就不赘言了,大家说的都很多了,天窗、铝轮、195/60/15轮子、前后盘刹、一键启动、前后防撞钢梁、滚码无钥匙进入、车门车体两道密封条、6喇叭、4雾灯等等,对于6万多的车而言,可以说谁与争锋?

  1、外钢板的确太薄一点。尤其后备箱,用拖把一拖,彭登响。但是现在车安全靠的是结构设计,钢板薄厚已经没有普桑时代那么举足轻重了,钢板薄失去的是整车质感,换来的是车轻了,省了一点点油。

  2、做工的钣金技术有待加强, 模具有待提升,不过7月份以后产的确实有很大提升,看得出比亚迪在不断进步。

  3、减震偏硬,路感太清晰 。首保时加装了舒卡的透明减震胶,四轮全部冲了氮气后有明显改善。

  4、冷车时怠速时档位比较生涩,热车后不错,转速合适的时候能体验到吸入感。另外刚启动时怠速下降比较慢,当然这也和天冷有很大关系。

  5、首保之前怠速有哗哗声,踩下离合后消失,首保后明显改观,几乎听不到哗哗声。

  6、后置物板有异响,在后喇叭附近的圆孔内垫上海绵后异响消除。

 比亚迪G3内饰

  总体来说,G3没有什么大不了的毛病,但是和其他车一样,有一些小毛病。说句心里话,我们之所以买G3,就是因为没有钱买更好的车,而在我买的起的价位之中,G3配置、性价比很高,可以满足我们好面子的虚荣心,当然也能满足我们日常代步的需求,这就足够了。不要随意攀比,更不要以己之短攻人之长,否则你会无限痛苦的,让我们多一份宽容和理解,再加上对自己爱车的爱心,积极的享受G3带给我们不一样的生活质量,享受G3,享受生活,共同伴随和见证比亚迪的进步!

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号