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别克威朗车主手记 说说威朗省油那点事儿

时间:2015-08-30 14:03  来源:绍兴汽车网

  节能环保是世界永恒的主题,不久前登场的别克威朗,在提供驾控乐趣的同时,带来了百公里综合油耗最低至5.9L的优异表现,而这一切是怎么做到的呢?

  最新一代Ecotec高效动力科技

  节油的核心在于动力系统。威朗全系标配通用全球最新一代Ecotec家族小排量发动机,包括1.5L SIDI直喷自然吸气和1.5T SIDI直喷涡轮增压两个排量,拥有缸内中置直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条等先进科技,并采用全铝分体式缸体,在减重、静音、动力输出和节能方面代表了当今中级车市场的顶尖水平。

威朗外观

  0.27的风阻系数

  一辆车的风阻系数对油耗表现有着至关重要的影响,对于威朗而言,造型设计不仅是别克家族最新设计语言的演绎,更是历时近2年、近500次优化、超过200小时风洞试验开发的成果。通过对外观、发动机舱以及底盘不断的改进与优化,最终将威朗的风阻系数定格在0.27。

  轻量化高强度车身

  威朗采用新一代全球架构,在提升安全性的同时实现产品的轻量化,通过提升车身高强度钢比例,同时在发动机、底盘和内饰等部位采用全铝及轻量化材质,有效减少整车质量。在有效减重的背后,威朗的车身安全则实现了进一步强化。

威朗内饰 

  发动机自动启停

  面对拥堵的城市路况,节油的最直接方式就是在停车的时候让发动机也停下来。作为同级表现最佳的智能启停系统,威朗采用先进的AGM电池、寿命达到35万次的高效启动机和大量的系统传感器等,并匹配严谨的控制逻辑,通过多达上千万次的验证并不断优化设计,带给消费者安全可靠、舒适敏捷的使用感受。

  变频空调

  威朗的空调系统可以根据车内温度调整空调负荷,按需工作,有效降低能耗。其原理主要是通过通过ECC(electrical climate control)模块的信号输入,及时调节压缩机排量,降低发动机负荷,同时通过脉冲宽频调控鼓风机电机和冷却风扇电机的转速,实现电机转速精确控制,降低整车用电负荷。

威朗动力

  低滚阻轮胎

  威朗的“战靴”选择颇有讲究,经过多轮的开发和参数优化,最终选择了马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎。最重要的是,它的滚阻系数仅为千分之56,低于同级车型。

  小结

  如今的汽车节油工程,已经不仅仅局限在对动力总成的优化,而是要将工作深入到车辆的每一个细节之中。除了上文中提到的6大节能科技之外,威朗还采用RVC电源管理系统、电子水泵、减速收油等手段,目的都是不断地提升整车燃油经济性,最终成就新生代运动轿车威朗在树立细分市场性能标杆的同时,更树立了节能减排的新标准。

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