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头等要事 汽车制动系统常见故障及原因分析

时间:2012-07-10 16:30  来源:绍兴汽车网

  轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种故障轻则毁损车辆,重则影响行车安全,需尽早处理。

  1、故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。

  判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

英伦SC7

  2、故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改善,且踏板逐渐升高。

  判断原因:制动系统内混有气体。

  3、故障现象:制动踏板自由行程过小。

  处理方法:需调整。

  4、故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。

  判断原因:漏油。

  5、故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。

  判断原因:总泵堵塞。

中华骏捷FSV

  6、故障现象:制动液液面回升缓慢。

  处理方法:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵

  7、故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热。

  判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。

  8、故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。

  判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

雪佛兰科鲁兹

  9、故障现象:制动跑偏。

  判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。

  10、故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改善。

  判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。

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