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更换三滤的那些门道 小心被人坑

时间:2017-03-04 22:26  来源:绍兴汽车网

  1按限保养可增加2倍利润

  汽车一般在3个月需要进行一次。保养业内人士介绍,目前市场正规修理厂在对车辆进行保养时一般会根据车况来确定保养内容。一些不正规修理厂在给车辆做保养时会冠冕堂皇告诉车主按汽车说明书标示来做,这说法看起来似乎专业可事实则不然。

  因为车辆说明书标示都根据普遍情况来约定车主在行驶5000至1万公里再换零部件,所以车主都会选择到5000公里就去做保养或换零件。实际上,对于只在市区驾驶的车主来说,只要在1万公里内进行保养不会给车辆带来任何损耗。粗略计算,如果个修理厂对每辆需要保养车辆都按照说明书限来进行,那么其中利润会原来正常保养费用2倍。

  2换滤最容易被做手脚

  最容易被做手脚就是车子换滤。这位人士提到车子进行保养时必须换滤(空气滤清器汽油滤清器机油滤清器),但一些修理厂往往也会在给车辆换滤时做些手脚,而车主一般无法知道换滤真实情况,到底换几个也不会去在意,全凭修理厂说。因此一些不正规修理厂会偷工减料滤中最多只给换两个。为增加利润将空气滤清器给省略。一般来说三滤在车辆开到15000至20000公里换一次也,就说在保养次数隔次换个就足够。

汽车维修

  3换机油也会动番脑筋

  另外该人士还透露,修理厂为省钱在换机油时也会动番脑筋。每个车辆需要机油情况不等,一般捷达车需要机油4升,富康至需要3.2升,奥拓则需要3升标准。目前如何辨别否换过机油方法都维修工用油尺量过后给车主看油尺油印而已,但这并能代表已经换新机油。原因是维修工为减成本在给车辆注入机油前通常都先用油尺测量车里还剩机油数量,将不足部分补齐即可。等到车主来取车时维修工会拿个用过空机油瓶子告诉车主换机油牌子数量。一般情况车辆在加过机油后,如果发动车子打开盖子就可看到机油略透明。可一旦发动车辆行驶后机油就会变成浑浊。因此修理工在加过机油后都会将车子开出去兜圈,这样车主根本无法辨别加瓶新机油还是旧机油。这样混合机油对车辆有损伤。

  4三滤一齐换

  车主旦感觉汽车怠速有问题就立即前往4S店换滤,认为只要滤干净汽车跑起来就没有问题。而有些4S店维修人员为挣工时费也乐意接受车主这种请求将滤同时换。

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  专家提示

  汽车三滤完全不需要一起换。因为从专业角度讲汽滤一般在3万公里时换,机滤在5000公里时换,空滤则可以在1万公里时换。如果同时换就浪费。他表示车主在换滤时除了以里程数作为参考外,也要考虑西北区特有天气情况。如果长时间停放,开车可不必全部换滤只需换机油机滤就可以。

  5机油不满不罢休

  王师傅新车刚过5000公里首保,前几天又跑3000公里,他担心新车机油不够,将朋友送瓶机油加进去,可段时间来新车开始烧机油,到4S店检查才知道是机油加太满原因。

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  专家提示

  车主都知道机油不够时会损汽车,而没有想到机油过多也会损车。如果机油添加过多会造成发动机在工作时曲轴柄连杆端产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁机油增多产生烧排机油现象,建议车主添加机油时定要以发动机机油尺刻度为准。

  6频繁打蜡停歇

  车主喜欢经常给车打蜡,认为这样会不怕酸雨雪同时也能让车漆光彩夺目。殊知频繁打蜡会给车带来伤害。

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  专家提示

  打蜡确实有益于汽车维护保养,但频繁打蜡会给车漆带来伤害。因为有车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。南方雨水较且含有量酸性物质,所以打蜡可相对多些。而北方车就没有必要频繁打蜡。如果车主通常将车停放在车库每三个月打次蜡就行,如果经常停在露天停车场每两个月打次蜡就可以。打蜡时最好选择去污能力适中并且含研磨剂成分车蜡。

  新车不要随便打蜡。因为新车本身漆层已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面原装蜡除掉,造成不必要浪费。

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