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常见的轮胎修补方式有哪些?切勿长时间快速行驶

时间:2017-09-28 14:25  来源:绍兴汽车网

  在路上行驶久了,轮胎可能就会出问题,比如扎了个石子什么的。一般情况下,只要直接把石子撬出去也就没什么问题。不过,万一轮胎上被钉子扎了,无论漏气快慢,都不要自己动手拔钉子。下面介绍几种常见的轮胎补修方式:

  快速补胎:胶条打枪补胎  

  这种方式就是在车胎的扎洞部位塞入特制的胶条,这种方法很便捷,就像我们在路边看到的“快速补胎”。只需要几分钟,轮胎就能修补好上路,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但是缺点在于不够耐用,也很难修补比较大的创口。  

  粘贴补胎法

  这种方法是将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。优点在于可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处可能会再次出现漏气,只能解决一时之急而已。

  火补轮胎  

  这种方法是通过加热的方式修复轮胎,也是一种最彻底的修补轮胎的办法。从钢圈上撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,用烘烤机对其进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。这样处理的轮胎比较耐用,基本不用担心会重复漏气,但是要求维修技师的工夫要比较深,不然容易让车胎变形,而且修补费用高。 

  只能换不能补的情况

  如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般建议更换新轮胎。

  总之,车胎被扎了之后,大家可以先了解一下具体情况,再选择合适的补胎方式。

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