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汽车大国德国的车都会装配什么 一起来看看

时间:2018-04-26 14:57  来源:绍兴汽车网

  在国内有一些车型是可以根据的自己的喜好来进行配置选装。例如保时捷Macan,或许大家听到的是,保时捷Macan要加价多少。对于这个说话,正确的解读是,加装配置。因为低配车型配置对于50多万的价格来说,算得上有些“寒酸”了,自己不加装,都觉过意不去。但即使不想加装,4S店也会要求加装,才卖车给你。

保时捷Macan

  然而,只存在于豪车的选装方式,在国外的某些国家,其实是“常态”。在欧美,所谓的家用车就是一辆“空壳车”,配置比较简陋。这样做的目的性就是让想自己搭配的消费者可以有一个自由性较大的选择,俗称单点。这可不是国内的汽配车的加装,而是原厂装配,用国内的话说,就是加价选装。所以在欧美,类似汽配城后期加装这种是几乎看不到。

  基于这样的市场,让我们一起来看看,汽车品牌“大佬”集结地——德国,都喜欢选装哪些配置。

  并排第一装配率达到100%的

  1、ABS

ABS

  防抱死制动系统,防止刹车时失控,稍微减少制动距离,如今国内也是基本标配。

  2、ESP

ESP

  电子稳定系统,简单说,防止打滑甩尾。在车辆达到极限运动轨迹之前作出预防操作。

  3、胎压监测系统

胎压监测系统

  即时检测到四个轮胎的胎压,以防爆胎发生危险。但在德国只是一个报警提示灯而已。

  装配率达到90%以上的

  1、转向助力(96%)

转向助力

  转向助力可以减少驾驶员的劳累度,同时提高汽车行驶的安全性。

  2、电动天窗(94%)

电动天窗

  是的,你没看错!虽然国内的即使3、4万的车,也基本有配备。但在德国不一样,即使是去到了奥迪A3,也是需要选装。更别所价格更低的车型了。

  3、空调(93%)

空调

  同样没看错,别说要选装了。甚至有人把原本装配的空调给去掉。

  4、中央车锁

中央车锁

  其实,德国所谓的家用车,就真的只是家用车。欧洲车主并没有国内车主那么潇洒,下车,按下锁车,走人。可还是要检查了四扇车门的。

  从需安装率90%以上的配置来看,德国人注重还是以安全性为主。而例如电动天窗,空调,也是实属无奈,毕竟大部分车都没有。但庆幸的是,都可以原厂加装,有质量保证。而和国内对比起来,德国这种方式属于单点模式,而国内的则是属于套餐模式。

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