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手刹工作原理 手刹零件组成

时间:2019-01-30 09:36  来源:绍兴汽车网

  手刹是为汽车提供制动的作用,是汽车安全的重要组成部分。那么手刹到底是由哪几部分组成的呢?手刹的工作原理又是什么?

  手刹车工作原理定义

  手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接的.手刹对于轿车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(在然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,进而实现驻车制动。

  在然也有的是制动车轮的,他们在车轮的液压制动器旁边,这种制动因为用拉动比较难拉的制动器,所以通常用踩下刹车后才能拉起手刹,较少见。以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,因为这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

  与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,全都存在效用降低的现象。但这并不是意味着不使用,而是说针对零件的特点应该正常使用。

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