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“黑店”常用10大损招骗你的维修费 教你见招拆招

时间:2019-04-08 10:24  来源:绍兴汽车网

  买车容易,养车难,这点很多车主都感同身受。单说维修保养,送到4S店吧,维保贵得离谱。去普通维修厂吧,又要担心被不良商家坑了。伤脑筋呀伤脑筋!

  下面,小编就为大家盘点汽车维修保养中,常见的10大陷阱,并支招。让车主朋友们尽量少走些弯路,少掉些坑。

“黑店”常用10大损招骗你的维修费 教你见招拆招

  陷阱1:小病大修,无病大修。汽车本来只是小故障,没什么大毛病,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大事实。甚至于,本来没什么故障,硬报出一些不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,让车主白白交了冤枉钱。

  支招:向维修店索要检测维修凭证。遇到维修顾问建议更换零部件时,如果无法确认所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉、要求赔付的证据。

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  陷阱2:虚报机油量。发动机更换机油,一桶4升的机油,实际加了3.8升,但在向车主报账时,却是4升。剩下的0.2升机油,维修人员多操作几次,就可以收集成一桶卖给下一个车主。 还有的更严重的,就是本来车只需要加4升机油,向车主说需加5升。

  支招:在师傅加机油之前,要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过。 另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,了解发动机所需机油标准量。

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  陷阱3:掉包配件。这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体操作是:跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是,维修人员用手上积攒的的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。 这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。

  支招:车主应该尽量了解座驾的基本知识,对各个零部件有个大致了解,对于自己该更换的零部件心中有数。另外,对于个别要帮自己代办服务项目的人员,要多留个心眼。

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  陷阱4:事故车越修越伤。爱车出了小事故,把车送去维修。然而经常遇到的情况是:越修越有问题,不修不知道,一修吓一跳。不仅修出大问题,还越修越频繁,修得没完没了。很多时候,是因为一些不守信的商家,会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件,事故车也将越修越伤,越修时间越长。

  支招:车主最好与维修人员一起对车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再离开。

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  陷阱5:偷工减料。维修厂商给的维修清单,与实际维修项目不一致。该换的没换,该换的只修,维修方式不一致等。

  支招:大家在汽车维修好后,认真检查核实一下实际的维修项目,这不仅关系到金钱的问题,事情大了还影响行车安全。

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  陷阱6:贴膜假货充名牌。这个损招在维修行业里面比较普遍,更具欺骗性的是,拿给你看时,防伪标志、防伪电话等一应俱全,但是贴在你车上的就是假膜。

  支招:尽量用有保修卡的贴膜,然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。

“黑店”常用10大损招骗你的维修费 教你见招拆招

  陷阱7:修旧充新。碰撞或者事故后,本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等,被维修人员钣金、喷漆、修复后,又偷偷冒充新的装了上去,按照全新配件收费。

  支招:修理好后,好好检查修理更换好的配件。看是否是全新的,以旧充新是比较容易看出来的。

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  陷阱8:以假充真的疯狂。业内人士称,现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外,多数都是副厂件,而只要市场上某种车型的保有量足够大,仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。

  支招:在更换前,让对方书面承认是正厂件,并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美,配件号等印刷字体是否清晰,配件包装贴纸的纸质是否优良,因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。

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  陷阱9:配件只换不修 车辆一些配件出现非致命的小故障,只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商,为了趁机赚取利润也节省时间,完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上,原本只需花十几元的故障,他们硬是直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主吃尽哑巴亏。

  支招:车主有时间积累些汽车维修知识,是非常有用的,另外你也可以要求对方出示检测凭证。 最好有自己认识的懂汽车维修的朋友,在这个关键时候能帮上不少忙。

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  陷阱10:熟客更好宰。“熟人好办事”,不少车主认为店里有人,“混熟”了就能避开被“潜规则”。然而,在一些不诚信的汽车修理商面前,所谓的友情都会显得苍白无力。

  支招:大家最好对自己爱车的故障问题有一定的了解,掌握一些基本的汽修知识。在车辆维修过程也认真跟进每个细节,避免维修过程中被坑。

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