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所谓原厂漆是什么呢 4S店所谓原厂漆真的就比修理厂的好吗

时间:2019-07-11 09:37  来源:绍兴汽车网

  技术再好的老司机,也不敢保证自己的车永远不发生剐蹭,现在车多路窄,一旦发生了剐蹭到底要去哪里喷漆?4S店的车间设备更先进、号称原厂漆,但价格略高;修理厂喷漆便宜、交车快,但不是原厂漆,车间设备看上去也有些简陋,又有些让人放心不下,今天咱们就好好聊聊喷漆这件事儿。

  4S店到底有没有原厂漆?

  4S店喷漆要比修理厂略贵,而大部分4S店往往喜欢用“我们这是原厂漆”来解释费用的合理性。4S店的确提供原厂配件,但油漆并不在常规配件之列。另外,车漆除了在运输、存储方面有一些特殊性外,在颜色方面其实是调配出来的,即便个别品牌会对4S店的车漆有要求,也只是将母漆发往4S店,具体到喷漆时需要人工来调色。由于车漆的种种特殊性,绝大多数品牌并不会对4S店进行车漆方面的要求,绝大多数4S店在喷漆时其实也是在外面调漆,或者与市场上专业的调漆公司合作。

  由于4S店的业务体量比较大, 同时还要兼顾品牌,因此与其合作的调漆机构往往都比较靠谱,即便是同配置的车辆,由于车龄的不同车身颜色也是有差异的;即便是同一辆车,塑料件的车漆颜色与钣金件的车漆颜色也会有一定的差别,如何保证它们之间的完美过度?如何保证所喷漆部位与其它部位的颜色能够融为一体?这些才是调漆、喷漆的关键之处。

  修理厂喷漆靠谱吗?

  既然4S店能和调漆机构合作,那修理厂当然也可以。调漆机构并不会因为合作对象的不同而在质量上有所差异,换句话说,如果4S店与修理厂在同一家调漆机构调漆,那么车漆本身是一样的,并没有差别。那么为什么修理厂要比4S店更便宜?除了租金成本等各样因素外,在喷漆的工艺方面多多少少也会有些差别。

  喷漆往往对环境要求很高,如果空气中太多灰尘,那么喷出来的漆面将会呈现出小颗粒状,这也是为什么喷漆时往往要在烤漆房内进行的原因。而说到烤漆房,喷漆后还需要有一个烤干的过程,这些往往对设备的要求比较高。除此之外,维修工对喷枪角度的处理、对喷漆厚度的把控等对漆面效果的影响很大,喷漆工的水平也是影响价格的重要因素。因此,修理厂喷漆并不能说不靠谱,但尽量找一些设备并不是太老旧的大型修理厂,毕竟无论是在设备还是在人员技术方面,都相对更有保障。

  为什么不建议轻易喷漆?

  对于普通家用车来说,目前市面上仅喷漆的话,费用在300-500元每块,这里所说的每块指的是整个外观件,比如一扇车门、一块翼子板等。有些朋友爱车心切,发现漆面有剐蹭后往往会花个几百块喷一下,缸哥倒是觉着,如果没有漏出底漆,只要不是特别的影响美观,不如不喷。这是因为一旦喷漆,无论是在4S店还是在修理厂,都会将原车漆磨掉,为了是在喷涂完成后减少色差。

  大家都知道,车漆是分层的,简单的说,就是上图中的4层。电泳就是在钢板上喷涂一层防腐材料,比如大众的钢板镀锌工艺就是在电泳过程中完成的。在实际喷漆过程中,有些4S店会从中涂开始喷,但有些4S店或者修理厂会直接从喷色漆开始,无论哪种工艺,都无法达到原厂漆的效果。除了漆本身的原因外,要知道在车辆出厂前,其喷漆操作是在无尘车间内进行,且高温烘烤可以达到190℃,而我们日常的喷漆,烤漆房的温度远没有190℃那么高,毕竟车身上有太多的覆盖件,还有燃油,肯定是要安全为主,而温度的差异也会对漆面的效果带来影响。因此,缸哥建议,喷漆这件事儿,能不做还是不做。

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